道路改造升級爲片區改造!南通這裡的市民有福了!


道路改造升級爲片區改造!南通這裡的市民有福了!

2021-01-09 鳳凰網房產

來源: 鳳凰網房產

建成通車至今已逾20年的虹橋路

要改造啦!

機動車道由雙向四車道將改爲雙向六車道規模

設置尖峰時段公交專用道

新增、優化公交停靠站和公共自行車布局

機動車道「白改黑」

人行道採用統一材質順鋪至建築街面

新建生態停車場及地下停車場

……

▲效果圖,僅供參考,以實景為準。

晚報君從市市政和園林局獲悉,虹橋路綜合提升工程的設計方案已基本確定,將從完善道路功能、提升片區形象、共享智慧生活等方面綜合改造。

年代久遠,提升改造迫在眉睫

虹橋路位於崇川區境內,全長約4.2千米,目前爲雙向四車道。建成通車至今已逾20年的虹橋路,隨著道路兩側地塊功能的完善,地塊出入口及支路、岔路越來越多,這些出入口缺少精細化、統一化管理,出入隨意通行,對道路整體通行效率產生影響。部分路段出現交通量飽和的現象,高峯期機動車道擁堵。

虹橋路建成年代較早,缺乏智能化的設施導入,居民出行體驗不佳。兩側多爲老小區,機動車停車位供需失衡,道路沿線停車能力不足,占道停車現象較爲嚴重。「小修小補已經不能滿足當下城市能級提升的要求,因而此次改造是一項系統性綜合提升。」工程建設單位城建集團相關負責人告訴記者。爲進一步完善崇川區基礎設施,滿足城市發展和居民生活需求,本次對虹橋路(長江路至工農路)提升綜合提升,將爲片區創造良好道路交通環境,進一步提高城市競爭力,提升城市整體形象。

提升亮點多,「白改黑」提高行車舒適性

「完善道路功能、提升片區形象、共享智慧生活。」記者從南通市市政工程設計院了解到,三大設計理念將貫穿此次虹橋路改造過程。機動車道由雙向四車道將改爲雙向六車道規模,設置尖峰時段公交專用道,提高社會車輛通行效率。同時,機動車道「白改黑」,人行道採用統一材質順鋪至建築街面,提高行車舒適性及整體道路品質。

「此次道路改造合理進行交通組織設計,歸併沿線支路、小區出入口,進行統籌管理。」虹橋路改造項目設計負責人徐晶晶透露了更多改造細節——

新增、優化公交停靠站和公共自行車布局,結合軌道交通實現多種交通方式的無縫換乘;

增設人行二次過街島、將沿線交叉口進出口車道的規模渠化到位,消除路段交通安全隱患,提高交叉口通行能力;

充分利用路外市政綠化、商業等用地,新建生態停車場及地下停車場,結合道路兩側老舊小區的提升改造,解決居民停車難的問題。

同時,虹橋路北側、光明新村南側綠地新開一條東西向水系連通城南新村澗河和光明中心河,滿足暢流活水的要求。對虹橋路服務多年的老舊雨汙水、自來水、供電、通信等地下管線進行維修更新和擴容。架空杆線「蜘蛛網」將實現纜化入地,多杆合一、多箱合一刷新道路顏值。

引入智慧理念,兼顧街道空間與景觀綠化

虹橋路作爲老城區的一條法桐大道,承載著市民休閒漫步,林蔭納涼的情懷記憶。

目前,道路沿線已有相對連續完整的法桐作爲行道樹長勢良好、樹蔭濃郁。「本著節約型園林城市的理念和對虹橋路老路情懷的延續,本次改造中對行道樹進行了保留利用,實現景觀提升與經濟價值的最大化。」市市政工程設計院負責人劉洪介紹說。本次提檔升級中,還將在機非隔離帶種植特色開花喬木巨紫荊與常綠植物香樟,造一條驚艷通城的紫荊大道。本次改造更兼顧兩側的街道空間與景觀綠化的提升。從單純的道路改造升級爲片區改造。結合規劃綠地及現狀綠地節點,增設口袋公園,實現功能與景觀的一體化,豐富周邊居民的業餘生活,引導綠色健康的智慧生活模式。同時,在傳統基建基礎上增加新基建內容,通過導入「車聯網」系統、智慧停車系統、智能公交、智能景觀系統,將科技元素引入居民日常生活,提升居民出行體驗。

記者了解到,在完成市區南北向工農路(一期)、城山路、躍龍路及東西向世紀大道、洪江路等道路改造基礎上,虹橋路綜合提升工程將結合以往建設經驗,統籌考慮交通需求、綠化景觀、照明亮化、街景提升等各類因素,進行綜合提升改造,實現道路品質全面提升。虹橋路改造後將進一步增強市區東西向交通組織功能,滿足城市發展和居民生活需要,提升城市整體形象。

來源:江海晚報