新款AMG E級國內上市 94.88萬起 能否滿足你的幻想?


新款AMG E級國內上市 94.88萬起 能否滿足你的幻想?

2021-01-17 網易

2021-01-12 19:23:57 來源: 出行局

舉報

  

  今天(1月12日),梅賽德斯AMG E系列正式發布並公布了價格,共推出兩款車型,售價區間爲94.88-146.88萬元。作爲中期改款車型,整體造型變化與新款E級類似,動力上E63 S繼續搭載現款車型的4.0T V8發動機,僅需3.3s就能完成0-100km/h的加速。

  

  代號W213的奔馳E級中期改款上市後,作爲AMG E級中的最高性能版本也隨之進行了升級。新一代AMG E 63 S的外觀設計延續了中期改款的奔馳E級造型,多媒體系統也進行了提升。在車頭增加了更多黑色的裝飾套件,巨大的進氣格柵很好的提升空氣動力學設計。發動機艙上隆起的筋線,也在暗示你它內心隱藏著一頭速度怪獸。

  

  大燈造型變成了跟E級一樣的樣式,Panamericana樣式梯形進氣格柵更是占據了前臉的絕大部分,三叉星的標誌也變得尺寸更大,氣勢更強,這種直瀑式的格柵是對AMG賽車精神的一種致敬,前格柵的尺寸也比老款車型有所增加。全新設計的車頭也對車輛的空氣動力學特性做出了貢獻,阻力係數由之前的0.32下降到0.3。

  

  車身側面的造型顯得很緊湊,翼子板後部還有V8的標識,車身側面一條簡潔的腰線從頭至尾,V8的標識也是身份的象徵。國內版本車型,輪圈規格爲20英寸,配合紅色塗裝的AMG高性能六活塞運動卡鉗及通風打孔剎車盤,性能范兒滿滿的。

  

  車身尾部,造型簡約,沒有複雜的裝飾線條。很有辨識度的是黑色小尾翼,還有更直觀的兩邊共四出的矩形排氣管。尾部右上角還有清晰的E 63S標識,左上角爲AMG 的Logo。

  

  內飾部分,這當然是奔馳的強項,豪華優雅的設計可謂圈粉不少,因此新款E63自然會延續這樣棒的設計,所以整個內飾還是基本延續了現款車型,僅僅在細節方面進行了小幅度升級,包括:全新樣式的三輻式方向盤,其中按鍵部分也進行重新優化,由現有的實體+觸控變爲觸控操作,讓駕駛者獲得更好的人機互動體驗;車機升級到了最新的MBCX系統,硬體上除了提供觸屏操控外,還加入了最新樣式的觸摸板,操作更便利。

  

  環身粗壯的AMG方向盤非常有范兒,觸感類似於Alcantara材質,除此外還能選擇Nappa真皮或全Dinamica面料覆蓋,觸感一流。液晶儀表界面也經過了重新設計,新增的Supersport顯示模式可以把轉速表中置,同時還可以提供油溫、胎壓等數據,讓性能體驗更加直觀。

  

  動力上,新車任然搭載4.0T V8雙渦輪增壓發動機,最大功率爲603Ps,峯值扭矩爲850N.m,配合AMG Speedshift 9速DCT變速器和四輪驅動系統,轎車版可在3.3s內完成0-100km/h的加速(旅行版需要3.4s)。

  

  懸掛方面,新車搭載了AMG Ride Control懸架,支持空氣懸架系統和自適應可調阻尼系統,可提供三種不同的設置(舒適、運動、Sport+)。此外,漂移模式也進行了標配,允許駕駛員將所有可用動力發送至後輪。

  AMG E63 S很好的詮釋了西裝暴徒的低調野性,雖然是小衆存在,但這並不影響Ta給你帶來的駕駛刺激快感。作爲AMG家族中另類性能代表,AMG E63 S主要的變化集中在車頭和車尾,與現款相比更爲年輕化,細節也更到位。全新的運動套件不僅好看,還能提供更好的空氣動力學效果。

  結束

特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)爲自媒體平台「網易號」用戶上傳並發布,本平台僅提供信息存儲服務。

注意:以上內容(包括圖片和視頻,如果有的話)是由網易昊的用戶上傳和發布的,網易昊是一個社交媒體平台,僅提供信息存儲服務。