【Aroce’b 艾珞皙】敏弱肌的好幫手 無酸換膚 揮別顆粒感! /

[ad_1] 我們人啊  除了身體的代謝很重要之外,皮膚也是一樣,需要代謝不要的老廢角質,毛孔裡長期推積的髒汙沒有好好代謝的話,擦再多的保養品感覺都沒有吸收進去,也覺得臉看起來沒有光澤,摸起來還有顆粒感,這就是沒有好好幫皮膚代謝、煥膚。 無酸類「煥膚代謝精華」 誰說煥膚一定都會添加酸?這款「啤酒花酵煥膚代謝精華」沒有添加「水楊酸」,也沒有「杏仁酸」,完全不含刺激性酸類,也不會因為刺激而讓皮膚加速分泌油脂,進而讓皮膚爆痘、長更多粉刺,不挑膚質都能使用。水狀的精華質地吸收很快,擦起來很舒服,不會有黏黏、刺刺的感覺。   專為敏弱肌設計 給肌膚喫最好的酵素 利用高濃度酵素去進行代謝機制,讓肌膚持續代謝,擺脫粗糙顆粒感。 木瓜酵素 一種蛋白質分解酵素,溫和代謝角質,使皮膚更加柔軟細緻! 啤酒花、秋葵萃取 提高肌膚保水力,維持長效保濕,完全不用擔心代謝完後肌膚乾澀唷! 德國高濃度酵母精粹 包含了維他命B群、礦物質、胺基酸,多豐富的養分在裡面! -無酸類 -無顆粒 -敏感肌適用 官網3入組更劃算! Aroce’b 艾珞皙 啤酒花酵煥膚代謝精華 30ml NT$ 680 標題:【Aroce’b 艾珞皙】敏弱肌的好幫手 無酸換膚 揮別顆粒感! / 鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅爲傳播更多信息之目的,如有侵權行爲,請第一時間聯系我們修改或刪除,多謝。 [ad_2]

公共藝術審議委員 須利益迴避

[ad_1] 設置出現代辦亂象,亂源之一包括公共藝術的評選委員與代辦公司勾結壟斷出現「一條龍」。為此調整過去被認為名單萬年不變的「公共藝術視覺藝術類專家學者資料庫」。公共藝術界建議,專家資料庫可比照審議機關依任期制辦理、定時更新,且打破地域限制,嚴格規範參與評選的次數。 文化部表示,此次修法將調整「公共藝術視覺藝術類專家學者資料庫」為「公共藝術專家資料庫」,大幅擴增現有委員數量,並研議資料庫委員推薦方式、進退場等。並增訂利益迴避專章,增加審議委員任期間,不得參與應審議的公共藝術設置計畫;審議委員、執行暨徵選小組成員及專案管理廠商不得與利害關係人士有交互評選、推薦或利益交換等情形。 此外,也將增加教育訓練,除了提供不同角色專屬課程外,中、長期則將設立輔導團機制,協助輔導興辦機關。 慕何藝術負責人蕭芷倩擔憂,輔導團的組成是否有法令規範,如果明令列入審議會報告事項,是否會如同代辦公司,形成另一個犯罪溫牀?建議文化部可針對近期要辦理公共藝術的興辦單位,辦理公共藝術講習就好。另,專家資料庫可比照審議機關依任期制辦理,並嚴格規範參與評選的次數。 蔚龍藝術總經理王玉齡透露,早年有專家學者擔任公共藝術評審的場次,一個月多到幾十場,「出席費還高過正職的月薪」,獲邀的原因不是夠專業,而是「出席率高」,這樣的評審也最容易跟代辦公司勾結,因此限制評選次數有其必要。 標題:公共藝術審議委員 須利益迴避 鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅爲傳播更多信息之目的,如有侵權行爲,請第一時間聯系我們修改或刪除,多謝。 [ad_2]

歷時6個月! 「台灣AI組曲」問世 聽丟丟銅仔、望春風創作

[ad_1] 現在AI也可以應用在音樂上,有基金會合作盧森堡的AI音樂製作公司,歷時六個月,靠像是《望春風》等台灣風格音樂訓練AI模型,打造出《台灣AI組曲》,今天(14日)正式發表。 富瑜室內樂團一連演奏三個樂章《台灣AI組曲》,旋律曲調、以及背後的影像都由AI生成。基金會聯手AI音樂製作公司打造出音樂史詩,歷時六個月訓練AI,給予大量傳統、流行、民謠音樂資料。 富瑜文教基金會執行長朱玉昌:「每一種音樂它都有,可是它如何去判定台灣風格的台灣音樂,這時候我們就把台灣的、過去從以前到現在的,所有的音樂陸陸續續的丟給它,丟給它它自己去辨識。」像是望春風丟丟銅仔等等台灣民謠、以及原住民歌曲都包含在歌單內。就怕少了人的溫度,以真人樂團演奏,甚至還有虛擬樂手跟音樂家競技及AI「自動跟譜」技術。 中央研究院資訊科學研究所教授蘇黎:「大家一邊聽你可以一邊看到說,我們的這個跟譜系統,真的有幾乎及時的去對到那個音樂家當下演奏的那一個音,那我想就是應用層面上,未來應該都有滿多可能性。如果有人像這樣自動跟譜技術,電腦可以知道音樂家目前演奏到哪裡。」AI狂潮下最重要的還是「以人為本」,跨界音樂別開生面。    標題:歷時6個月! 「台灣AI組曲」問世 聽丟丟銅仔、望春風創作 鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅爲傳播更多信息之目的,如有侵權行爲,請第一時間聯系我們修改或刪除,多謝。 [ad_2]

台灣人為什麼瘋搶ETF? 盛況空前背後6大關鍵一次看

[ad_1] ▲ETF盛況空前。(示意圖/達志影像) 文/中央社 過去一週,ETF市場成為台灣投資圈最熱門話題。3月以來,國內多檔ETF接力募集,檔檔規模創新高,先是3月6日中信上遊半導體(00941)成立,規模新台幣175億元,打破原先群益ESG投等債20+(00937B)所保持的153億元紀錄。 事隔2天,統一台灣高息動能(00939)3月8日以531億元的巨量級規模成立,以超出2倍的規模大幅改寫歷史新高,被稱為「台灣資產管理界的新傳奇」。 但才過一個週末,元大台灣價值高息(00940)橫空出世,3月11日開始募集,首日就傳出募資金額打破00939紀錄,且由於進單爆量,多家代銷通路券商頻頻傳出系統當機或延遲,玉山證更索性宣布暫停受理申購作業,建議投資人直接洽元大投信或其他代銷機構。市場推估,00940的成立金額將輕鬆飛躍千億元大關。 國內ETF市場盛況空前,中央社特別整理大家最好奇、最關心的6大關鍵問題,一探台灣人為何瘋狂搶進ETF。 ETF到底是什麼? ETF的全名是「Exchange Traded Fund」,若直接中譯是「可在交易所買賣的基金」,台灣稱為「指數股票型基金」,這個指數投資概念來自有「指數基金之父」美譽,而且是股神巴菲特(Warren Buffett)推崇的鮑格(John Bogle),其最大特點是將「指數證券化」。 過去,投資人沒辦法直接投資指數,就像「台灣加權股價指數」,如果要複製它的績效,只能照著指數比例去買股票,但對大多數人來說門檻太高。ETF的發明,讓投資人可以用買賣股票的方式,直接買賣相當於指數成分的一籃子股票。 ETF與傳統共同基金有何不同? ETF與共同基金都是由「一籃子股票」所組成,最大不同在於共同基金挑選的投資標的,是由基金經理團隊挑選;ETF的投資標的則是依照指數成分股挑選,因此又常被稱為被動型ETF。 相較於傳統共同基金,ETF具有四大優點,包括交易方便,ETF的交易方式就像股票一樣,投資人可以很簡易地進行買賣。二是成本低廉,ETF的成本低於主動式管理基金,一般來說ETF不但管理費較低,經理人的投資週轉率較低,因此省掉許多內扣的成本。 第三則是分散投資,ETF是以追蹤指數表現為目標,因此投資分配相對分散;第四是資訊透明,ETF持股依據指數,投資人可隨時上發行公司的網站觀看持股內容。 不過,目前金管會也正在評估,最快今年可能開放主動型ETF,未來ETF與共同基金的差異將進一步縮小。 哪些ETF最熱門? ETF依照追蹤標的,可概分成股票ETF、債券ETF、商品ETF,像是追蹤油價的能源ETF,追蹤黃金白銀價格的貴金屬ETF,或是追蹤黃小玉價格的農產品ETF等。至於股票ETF,也可分為單一國家指數、區域指數、產業指數,或特定主題的ETF。 以台灣為例,當前最火紅的ETF類型是打著「高股息」名號的ETF,像是這2年最熱門的元大高股息(0056)、國泰永續高股息(00878),快速竄起的群益台灣精選高息(00919)、復華台灣科技優息(00929),或是過去一週引爆話題的00939、00940等,清一色是高股息ETF。 投信業者表示,高股息ETF鎖定的對象,是投資較為保守、不想承擔高度風險、不追求短期高獲利的投資人,主要著眼長期穩定可以領到股息,持續累積小小的被動收入。台灣藏富於民,過去許多資金停泊在定存、儲蓄型保單,或是前幾年大家瘋存股,高股息ETF標榜固定領息,且現在年配、半年配、季配,甚至月月配,各種產品都有,對投資人而言,感覺隨時有現金入帳,高股息ETF成功打中這群保守型投資人的心。 另外,美國聯準會(Fed)經過一連串升息後,目前債券殖利率來到高點、債券價格則掉落低點,加上聯準會已經表態接下來不會再升息,市場屏息以待聯準會何時開始降息。許多投資人看準接下來利率反轉是遲早的事,過去1年多來大舉搶進債券ETF市場,像是元大美債20年(00679B)、國泰20年美債(00687B)等,也都是近期相當熱門的ETF投資標的。 台灣ETF市場到底有多夯? 台灣第1檔ETF是元大台灣50(0050),於2003年6月25日成立,去年剛歡慶台灣ETF 20週年生日。事實上,當初0050成立,其實是為了解決國安基金退場問題。 前證交所董事長許璋瑤先前透露,2000年總統大選政黨輪替,又遇上股市網路泡沫,台股一路狂跌,國安基金護盤才讓台股回穩,待國安基金準備功成身退,為避免退場舉動影響股市,證期局與台灣證交所參考香港的作法,引進推出ETF。 不過台灣ETF市場的發展並非一帆風順,剛開始投資人並不買單,成交量不大,直到2006至2008年間,政府開始對法規鬆綁,例如放寬發行資格、簡化指數授權作業,台股ETF的發行檔數才開始增多,種類也開始愈來愈多元,最近10年,台灣ETF市場開始慢慢起飛發展,尤其過去1年,由於迎上台股大多頭,資金蜂湧而至,推升台灣ETF市場一飛沖天。 根據投信投顧公會統計,2023年12月底,台灣ETF的檔數來到227檔,市場規模衝高到3兆8542億元,比起2022年底的2兆3365億元,等於在1年之內規模一下子跳增約1.5兆元。 如果對照10年前、也就是2013年底,當時台灣ETF市場規模僅1397億元,等於在10年間,出現將近26.5倍的驚人成長,而且這個數字持續增長中,到今年初已正式突破4兆元大關,最新統計到2024年2月底,台灣ETF市場規模達到4兆1755億元。 台灣人為什麼瘋ETF? 元大投信董事長暨投信投顧公會理事長劉宗聖分析,台灣民眾的儲蓄率向來相當高,藏富於民,超額儲蓄金額超過3兆元,過去許多資金都拿去投資境外基金,或是放在定存、投資型保單等,現在愈來愈多民眾開始認識ETF,把ETF當做重要投資工具,資金挪移過來。 透過ETF,讓更多人認同台灣資本市場的價值,吸引資金回到台灣,這也與台股形成共伴效應,推動台股上漲,形成良性循環。 另外,ETF流行的這10年,剛好迎上全球投資市場的大多頭,許多年輕的「股市小白」參與投資後收穫滿滿,更加大膽投入;還有退休的定存族,原本資金停泊在定存、投資型保單、金融股等防禦型金融商品,這幾年大量資金移轉到高股息ETF,迎上股市多頭,許多投資人股價、股息兩頭賺,口碑爆棚,吸引更多投資人和資金搶進。 投資ETF應注意哪些事? 劉宗聖提醒投資人「不能沒有ETF,但也不能只有ETF」,他呼籲投資人應該從資產配置的角度,包括境內境外的股票、債券、主動被動型的基金,不能偏廢,多元與均衡才能達到分散風險的效果。 也有投資專家提醒,目前台股在2萬點附近,從歷史的角度來看,現在是相對高檔,呼籲投資人還是得居高思危,評估自身風險承受能力,妥善規劃個人財務決策,量力而為。連中央銀行總裁楊金龍也忍不住喊話,要投資人避免落入金融市場的「羊群效應」。 標題:台灣人為什麼瘋搶ETF? 盛況空前背後6大關鍵一次看 鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅爲傳播更多信息之目的,如有侵權行爲,請第一時間聯系我們修改或刪除,多謝。…

MLB/從小是藍鳥迷!老將瓦托曝若登上大聯盟不想穿招牌背號

[ad_1] 紅人隊休賽季宣布不執行隊史傳奇球星瓦托(Joey Votto)的選擇權,讓他生涯首次進入自由市場,而他近期終於找到下家,以小聯盟合約附帶春訓邀請加盟祖國球隊藍鳥隊,而他對於衣錦環鄉也顯得相當興奮,希望新賽季可以與社區共築更緊密的連結。 從穿了整個棒球生涯的紅色改披藍衫,年屆40的瓦托首次轉隊就是回到熟悉的,他提到這對自己而言是「超現實」的狀況,雖然從小就是藍鳥球迷,但瓦托職業生涯從來沒有預料到有機會效力藍鳥。 瓦托表示,自己過去在辛辛那提休賽季都會深入當地社區當志工,也會將這項例行公事帶來,在家鄉做這件事別具意義,「最激勵我的是終於有機會真正幫助我的社區,回饋養育我並照顧我家人的社區,這是我登上大聯盟後最重要的工作。」 至於談到老東家紅人,瓦托提到雙方已經「和平」,目前還沒有考慮過未來要重回紅人體系,「我想,他們很明顯已經向前走了。」 瓦托從登上大聯盟至今都是穿著19號球衣,而目前藍鳥陣中還沒有人穿這個背號,當被問及是否會想續批招牌背號,瓦托語出驚人坦言:「我不想穿19號,當我被叫上大聯盟時,19號也不是我要求的,這從來就不是我想要的號碼;但我穿著它成長,也漸漸融入了它,辛辛那提的球迷將我和19號球衣連結在一起,如果我進入大聯盟,我想我不會穿那個號碼。」 標題:MLB/從小是藍鳥迷!老將瓦托曝若登上大聯盟不想穿招牌背號 鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅爲傳播更多信息之目的,如有侵權行爲,請第一時間聯系我們修改或刪除,多謝。 [ad_2]

英雄角色設計靈感來源!保時捷全新純電Macan襲捲《鬥陣特攻》遊戲宇宙

[ad_1] 保時捷(Porsche)與遊戲開發商暴雪娛樂(Blizzard Entertainment®)之最新合作於美國South by Southwest®(SXSW®)展覽活動上首度亮相。今年春季,熱門遊戲《鬥陣特攻2》(Overwatch® 2)中兩位最受歡迎的英雄角色將推出源自全新純電Macan及其他保時捷跑車為設計靈感的兩款傳奇造型。 保時捷在賽車遊戲中已擁有一席之地,今年首次從全球最受歡迎的遊戲之一《鬥陣特攻2》開始在遊戲界中擴大觸角。玩家們可在電腦、Xbox、PlayStation及任天堂Switch等裝置上免費玩《鬥陣特攻2》。 保時捷與遊戲開發廠商暴雪娛樂合作推出《鬥陣特攻2》傳奇造型供玩家玩賞。 圖/Porsche提供 本次合作的目標是將保時捷品牌前衛時尚、且富娛樂性的方式展現保時捷品牌流線俐落的設計。德國保時捷品牌及合作負責人Deniz Keskin表示:「對保時捷來說,《鬥陣特攻2》對於我們年輕且多元的客群非常有吸引力。《鬥陣特攻2》的遊戲故事背景豐富,玩家也可以輕鬆地與角色產生共鳴。這些對於奠定我們與暴雪娛樂合作的基礎非常重要,也讓我們有機會溝通以全新純電Macan為設計靈感的背景故事。」 保時捷Macan元素加持,機甲戰士重裝上陣! 此次與《鬥陣特攻2》的合作將於今年春季在遊戲中正式登場,玩家屆時將有機會收集豐富的虛擬配件,包含兩款以保時捷車款為靈感設計的造型。首款傳奇造型專為深受粉絲喜愛的英雄D.Va所設計。身為一名前職業電競選手,她操控著類似機器人的機甲上將採用許多源自純電Macan 的設計元素,其中包含Macan最具代表性的分離式頭燈,以及保時捷指標性的四點式日間行車燈。目前參訪 South by Southwest®(SXSW®)展覽的與會者可搶先一睹等比例製作的機甲雕像風采,而這座雕像也會在今年稍後的其他活動中亮相。 首款傳奇造型專為深受粉絲喜愛的英雄D.Va所設計,她的機甲上將採用許多源自純電Macan的元素。 圖/Porsche提供 《鬥陣特攻》遊戲團隊概念美術師Tina Wei表示:「保時捷的設計理念與《鬥陣特攻2》中的英雄設計十分相似。D.Va 的機甲以性能與充滿未來感的外觀為設計重點,與保時捷的設計理念不謀而合。」 D.Va的機甲以性能與充滿未來感的外觀為設計重點,與保時捷的設計理念不謀而合。 圖/Porsche提供 《鬥陣特攻2》簡介 設於不久後的未來,《鬥陣特攻2》以正向色彩描繪出一個值得捍衛的世界。在各種由全球各地真實場景啟發而設計出的地圖中,超級士兵、科學家、生化人與機器人互相爭奪其控制權。遊戲共提供39位獨一無二的英雄角色,英雄們在各種地圖與場景中戰鬥,而玩家們必須共同合作克服困難並守護世界的和平。 [ad_2]

SRF加嚴管制 原料汰劣、防空汙

[ad_1] 為解決事業處理量能不足問題,近年來力推固體再生燃料(SRF),將廢棄物燃料化,然而SRF料源、製造屢爆爭議,遭質疑是「假綠能」。環境部昨表示,現在起將SRF視為產品,不適合的原料就會剔除,建立產品管制,並要求SRF作為燃料應具備空汙防制設施,相關草案預計今年上半年預告。 環境部長薛富盛昨赴立法院衛環委員會進行業務報告。多位立委關心SRF發電廠設置及其空汙排放管制等,要求盡快落實SRF審查辦法、訂定國家標準,更質問SRF到底是否為綠能。 薛富盛表示,環境部從未說過SRF是「乾淨綠能」,現行規畫效仿歐盟,將SRF視為產品,要做產品分類,從源頭分類,不適合的材料就會剔除,後端再使用時,就可以減少汙染。執行新辦法初期會給既有業者一段時間改善及增設空汙排放設施,之後就會強制執行;至於國家標準則須由經濟部標檢局訂定。 環境部循環署長賴瑩瑩補充,SRF會參照國際ISO標準,加嚴汞含量產品標準,刪除汙泥類、禁進口廢棄物,並建立SRF產品分級制度、產品履歷管控機制,也強化製造廠審查,以確保製造SRF符合相關規範。預計四月底前完成廿六家高風險製造廠聯合稽查,其餘廿七家由地方環保局在六月底前完成稽查。 環境部大氣司長張順欽表示,研議新增規範,使用SRF作為燃料應具備空汙防制設施,後續廠商也須定期檢測申報,不同燃料級別,檢測及加嚴排放要求會不同,相關草案預估上半年預告,下半年公告。 標題:SRF加嚴管制 原料汰劣、防空汙 鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅爲傳播更多信息之目的,如有侵權行爲,請第一時間聯系我們修改或刪除,多謝。 [ad_2]

林俊傑憔悴開唱!突上救護車治療「心碎畫面曝」 經紀人緊急回應

[ad_1] 金曲歌王林俊傑(JJ)日前在大陸成都舉辦「JJ20世界巡迴演唱會」,但開唱前夕他突發高燒,重感冒的他不願粉絲失望,拖著病體硬是登台演出,還趁空檔到後台救護車進行噴霧治療,畫面曝光後讓粉絲都心碎,對此經紀人也回應了。 JJ在成都場前夕,曾在粉絲群組裡透露生病,並向粉絲道歉,開唱當天他也坦承狀況不佳。今(14)日他在YouTube分享演唱會紀錄片,前陣子感冒的他,原以為身體已康復,但抵達成都後狀況變得嚴重,9日時更開始發燒,下午彩排甚至無法唱出聲,狀態看來相當虛弱。好在喫了藥後,JJ的狀況好轉不少,更順利完成成都第1場演出,沒想到他隔天起牀後,病情突然加重,他立刻打點滴治療,卻依舊沒有見效,練唱時高音幾乎消失,開唱前他和工作夥伴牽著手,向天祈求演出順利,更在演唱會中場抓緊時間治療,登上後台救護車進行噴霧治療。 完成演出後,JJ在臉書抒發心情,嘆說上台前內心非常恐慌,「身體裡的每一個細胞都在警示我:不要上台,可是心裡清楚知道,舞台是我的家,哪怕就剩下一口氣,我也要把那一口氣用在舞台上。」更感謝粉絲的熱情,支撐著他完成演出,更和粉絲相約本週杭州見。影片曝光後,粉絲心疼表示,「看到他中場還要治療,還想著粉絲,我真的哭死,那怕多休息一會也好」、「後面看到哭,辛苦JJ」、「心都碎了」、「超級心疼」。而他似乎還未回到最佳狀態,今也在臉書表示「期待早日康復中」,經紀人也表示:「還在養病,希望來得及好起來,這個週末是杭州場。」  標題:林俊傑憔悴開唱!突上救護車治療「心碎畫面曝」 經紀人緊急回應 鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅爲傳播更多信息之目的,如有侵權行爲,請第一時間聯系我們修改或刪除,多謝。 [ad_2]

00940太熱擬設募集上限? 金管會回應:非降溫唯一選項

[ad_1] ▲ETF掀起熱潮。(示意圖/達志影像) 文/中央社 00940掀申購狂潮,市場一度傳出金管會有意針對台股ETF設募集上限,金管會今天強調「目前沒有」,且訂募集上限並非替市場降溫唯一選項,將持續注意市場及商品發展情形,進行適度監理。 元大台灣價值高息ETF(00940)掀起空前搶購熱潮,龐大申購進單量讓代銷通路喫不消,元大投信更罕見發布聲明降溫,呼籲投資人評估自身風險承受能力,妥善規畫個人財務決策,金管會也出面呼籲投資人了解風險、審慎投資。 依現行規定,金管會僅針對海外ETF募集設下新台幣200億元上限限制,並未對台股ETF募集設限。近日業界一度傳出,隨00940掀起空前狂潮,金管會擔心資金過度集中,有意針對台股ETF設募集上限,金管會證期局主祕尚光琪今天強調「目前並沒有」。 尚光琪表示,若ETF市場過熱,監理手段未必僅有對台股ETF設募集上限的選項,且是否設上限牽涉廣泛,必須多方考量,包括參考國外情形及考慮台股發展等,金管會將持續注意市場及商品發展,評估適當管理措施。 尚光琪直言,是否要針對台股ETF設募集上限,是來自媒體報導,金管會並未如此決定,現在問這問題言之過早;金管會將持續觀察市場、視後續發展綜合考量,再決定適當的監理措施。 標題:00940太熱擬設募集上限? 金管會回應:非降溫唯一選項 鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅爲傳播更多信息之目的,如有侵權行爲,請第一時間聯系我們修改或刪除,多謝。 [ad_2]

電競/被台灣選手Kagami奪冠激勵 曾家鎮出徵「格鬥天王XV」

[ad_1] 被台灣電競選手Kagami勇奪「快打炫風6」卡普空盃冠軍激勵,同樣身為格鬥電競選手的曾家鎮也鬥志昂揚,他表示將帶著不能輸的念頭,徵戰本週末「格鬥天王XV」賽事。 8歲開啟與格鬥電競的緣分,「ZJZ」曾家鎮接受中央社採訪時透露,以前有很多街機廳,加上自己很喜歡打電動,因此看到當下也躍躍欲試,不過一開始僅是在旁邊看別人打,「剛接觸也是亂按,後來玩了一段時間,發現以我這個年紀來說蠻厲害的。」 然而,當網路遊戲開始興起後,曾家鎮也迷上逐漸成為潮流的「魔獸」、「信長」,幾乎不再碰格鬥類型遊戲,「直到KOF(格鬥天王)出到第14代,有個朋友找我回去玩,才想說再試試看。」 沒想到朋友的「邀約」,卻意外開啟曾家鎮電競選手生涯,加上獲得直播簽約機會,讓他更堅定朝著電競之路邁進,並在2018年勇奪EVO(EvolutionChampionship Series)Japan的「格鬥天王XIV」世界冠軍。 身為台灣少數「快打旋風」、「格鬥天王」的雙棲選手,曾家鎮本週將徵戰「SNK世界錦標賽」(SNKWorld Championship)的「格鬥天王XV」,他很清楚不會太容易,「因為要看比賽籤運還有當天狀況,當然拿冠軍是最好,但就是平常心、順其自然。」 有趣的是,日前看到台灣選手Kagami勇奪卡普空盃冠軍,並抱回100萬美元(約新台幣3100萬元)的冠軍獎金,曾家鎮承認有被激勵到,「因為我認識他,我知道他是訓練量非常大的玩家,當下想說不能輸給他,自己要再多練一下。」 做過房仲、超商店員 台灣電競選手林家弘勇敢追夢 台灣格鬥電競選手「E.T.」林家弘曾奪過2017年EVO「格鬥天王XIV」世界冠軍,不過在奪冠前,他做過房仲、超商店員等工作,然而這一切努力只為了延續他的電玩夢。 從7歲開始接觸格鬥類型遊戲,林家弘就經常在電子遊戲場「練功」,他接受中央社採訪時透露,由於當年電玩場環境不佳,因此遭家人強力反對,但他仍帶著對遊戲的熱愛,選擇持續堅持,「沒有什麼原因,就是喜歡玩。」 直到後來逐漸打出成績,甚至2017年還勇奪EVO(Evolution Championship Series)「格鬥天王XIV」冠軍,成為首位在EVO奪冠的台灣電競選手,林家弘與家人的關係才逐漸「解凍」,從反對轉為支持。 為了延續這份格鬥電競的夢想,林家弘做過很多工作,舉凡測試員、房仲及超商店員,並利用瑣碎時間精進自己技術,「後來才專注直播,也做了大概10多年。」 但事實上,林家弘也曾一度低落,他直言,台灣的資源過少,「感覺拿了冠軍也沒什麼幫助。」所幸這些外在環境的衝擊,依舊澆不熄他對電玩的熱情。 徵戰電競賽場近30年,林家弘指出,台灣格鬥電競市場比較小,加上國內的格鬥類型比賽比較少,因此只能時常出國徵戰,但他認為最重要的還是熱情,「不希望格鬥慢慢消失,希望維持以前打街機的感覺。」 本週林家弘將在美國洛杉磯參加「SNK世界錦標賽」(SNK World Championship)的「格鬥天王XV」,他表示,現在每天直播訓練5小時,尤其今年2月有改版,需要再適應一下,「跟世界各地高手同台競技,我覺得很不錯,當然多一點曝光機會愈好。」 標題:電競/被台灣選手Kagami奪冠激勵 曾家鎮出徵「格鬥天王XV」 鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅爲傳播更多信息之目的,如有侵權行爲,請第一時間聯系我們修改或刪除,多謝。 [ad_2]

福斯Golf暢銷半世紀!奠定掀背車代名詞

[ad_1] 福斯Golf從第一代開創局面使用前置引擎和前輪驅動開始,到第三代的首配前座安全氣囊及六缸引擎,第四代設計出成為福斯汽車日後標誌特色的C柱外觀及雙離合器變速箱,第六代奪下2009年度風雲車,至第七代新世代ACC主動式固定車距巡航系統和Front Assist車前碰撞預警系統等,每每出場都展示革新技術,更一步一步站穩根基,踏上銷售王者的寶座,精雕細琢至今,匯聚眾多優異元素,未來將會持續奔馳向前,肩負福斯汽車核心價值,堅持安全永不妥協、不斷超越卓越品質,還有源源不絕的駕馭樂趣,帶給消費者無限精彩。 台灣福斯汽車總裁Steffen Knapp分享:「Golf為Volkswagen於1974年傾盡全力淬鍊的野心之作,其用途多元、安全可靠且品質優良,不負眾望地在推出之後大受好評,成為世世代代車迷的共同語言,上市之後並不安於現況,不懈邁步向前,在各方面不斷進化。」 繼20世紀初Beetle在全球廣受歡迎後,福斯汽車期許能生產出一款滿足更多需求的車款,除是眾人的汽車,還能具備動態、舒適度、安全,並且小巧又保有空間性,如此多樣化的全能車款Golf終於在福斯汽車的努力下於1974年誕生,劃時代的創舉果不其然在車壇掀起一陣旋風,上市僅僅兩年就售出超過100萬台,成就不可撼動的傳奇經典地位,透過不斷地精進技術、提供各式先進配備、設計出時尚簡約造型,以及多項安全配備,Golf持續位居同級距車款領導地位,更成為掀背車代名詞,作為福斯汽車史上最暢銷的車款,時至今日依然受到世界各地熱血車迷喜愛。 作為福斯汽車史上最暢銷的車款Golf,時至今日依然受到世界各地熱血車迷喜愛。 圖/Volkswagen提供 橫跨世代的福斯Golf,今年迎來其叱咤風雲的第五十年,細數一路走來,福斯汽車對造車品質與工法的堅持從不妥協,第一代於1974年問世時,便搭載最新技術,首次使用前置引擎和前輪驅動,並且展現多元面貌,如車廂尾門與可折疊後座椅背,成功獵取眾人目光,第二代Golf則進入革命性階段,如防鎖死煞車系統增加安全性,而截至此時累積產量已超過1,000萬輛。 第一代於1974年問世時,便搭載最新技術,首次使用前置引擎和前輪驅動,並且展現多元面貌,如車廂尾門與可折疊後座椅背,成功獵取眾人目光。 圖/Volkswagen提供 自1991年起,第三代Golf開啟新的安全時代,福斯汽車史上第一台具有前座安全氣囊的車款應運而生,加上強化車體鋼性,使全球數百萬的駕駛受惠,更樹立多項里程碑,包括第一個六汽缸引擎、第一個側邊安全氣囊,以及定速巡航,接著,第四代Golf以其簡約的風格和引人注目的C柱設計,在外型上帶來新的改變,受設計大師譽為時髦風格代表,2002年時,在時速可達250km/h的Golf R32上,首次配雙離合器變速箱(DSG),有效提升換檔速度且降低油耗。 自1991年起,第三代Golf開啟新的安全時代,福斯汽車史上第一台具有前座安全氣囊的車款應運而生,加上強化車體鋼性,使全球數百萬的駕駛受惠,更樹立多項里程碑,包括第一個六汽缸引擎、第一個側邊安全氣囊以及定速巡航。 圖/Volkswagen提供 第五代Golf於2003年上市後,憑藉卓越的舒適性和動態表現,領先眾多中高級距對手車款,也初次推出可選配的後座側面安全氣囊,此後的第六代Golf,在安全性有大幅躍進,不只將膝部安全氣囊列為標準配備,同時榮獲Euro NCAP撞擊測試最高五顆星評價,創新的駕駛輔助系統如Park Assist自動停車輔助系統與DCC主動式底盤控制系統等,更一舉拿下「2009年度風雲車」(World Car of the Year)殊榮。 第五代Golf於2003年上市後,憑藉卓越的舒適性和動態表現,領先眾多中高級距對手車款,也初次推出可選配的後座側面安全氣囊。 圖/Volkswagen提供 2012年時,第七代Golf重量上減輕高達100公斤,除根據引擎不同,油耗最多較前代降低23%,還建構整套嶄新的駕駛輔助系統,包括主動乘員保護系統、ACC主動式固定車距巡航系統和Front Assist車前碰撞預警系統,賦予消費者完善防護,經歷多年累積與不間斷突破自我,24年式Golf為智慧結晶的集大成之作,以全方位之姿精彩綻放,全車系標配全尺寸雙前座SRS氣囊、雙前座SRS側氣囊、雙側面SRS氣囊與駕駛艙中央SRS氣囊,從各個角度保護乘坐安全。 2012年時,第七代Golf重量上減輕高達100公斤,除根據引擎不同,油耗最多較前代降低23%,還建構整套嶄新的駕駛輔助系統,包括主動乘員保護系統、ACC主動式固定車距巡航系統和Front Assist車前碰撞預警系統,賦予消費者完善防護。 圖/Volkswagen提供 加上標配完整IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統,給予高速行駛時直覺又穩定的操駕體驗,280 eTSI R-Line 以上車型配置IQ.LIGHT智慧燈組:LED Matrix矩陣式頭燈與DLA動態頭燈智慧切換,強化行車安全。此外,280 eTSI Style 以上車型另有App-Connect 多媒體手機鏡射 (含無線Apple CarPlay與無線Android…

公共藝術修法 藝術界憂:消滅年輕藝術家

[ad_1] 設置因流程複雜,造成興辦單位如學校,必須求助代辦公司,監察院日前發表調查報告,糾正關於公共藝術代辦引發的亂象。文化部昨公布「公共藝術設置辦法」修正草案,提出簡化流程、刪除代辦字眼、正名專案管理廠商、強制揭露執行暨徵選小組等十大改革方向。 藝術界支持修法簡化流程,但憂心新法鼓勵二五○萬元以下案子不做公共藝術,會讓年輕失去機會,「消滅代辦」變成「消滅年輕公共藝術家」。 文化部表示,經統計,公共藝術設置約有六成五為二五○萬元以下案件,其中學校為興辦機關者逾六成。為鼓勵興辦機關自辦,「公共藝術設置辦法」修正採分級辦理,鼓勵二五○萬元以下案件,自行辦理包含公共藝術教育推廣、民眾參與、環境美感等軟體活動,其流程簡化僅須擬具基本計畫表送審議會核定即可,預計可大幅減少六成代辦案件。 不過慕何藝術公司負責人蕭芷倩認為,成熟的公共藝術必須靠經驗累積,年輕藝術家多是靠接二五○萬元以下的小型公共藝術案子當敲門磚。如果新法直接將「鼓勵二五○萬以下案件辦理軟體活動」寫入辦法,興辦單位多半會放棄做流程較複雜的硬體公共藝術,當年輕公共藝術家失去做小案的機會,未來如何有機會發展出完整成熟的公共藝術作品。 蔚龍藝術總經理王玉齡說,擔心文化部修法本為「消滅代辦」,最後變質為「消滅年輕公共藝術家」。胡氏藝術執行長胡朝聖也說,不能從菁英角度看學校型公共藝術,讓學童在設置公共藝術的校園中成長,也是藝術教育中重要一環。 標題:公共藝術修法 藝術界憂:消滅年輕藝術家 鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅爲傳播更多信息之目的,如有侵權行爲,請第一時間聯系我們修改或刪除,多謝。 [ad_2]