來自中國的比亞迪比亞迪持續進行全球擴張，已確定明年將開始在歐洲生產熱門的Dolphin和Atto 3電動車。歐洲汽車製造商已經對這個快速崛起的中國巨頭感到擔憂，而現在他們將不得不面對比亞迪在自家開始生產汽車的挑戰。
比亞迪正在匈牙利建造一座大型生產工廠，據其歐洲區負責人李柯表示，該工廠將於2025年底開始營運量產。李柯表示，比亞迪最初的計畫是讓小型電動車Seagull成為首款在歐洲生產的車型，但現在優先順序已經改變，可能是因為Dolphin和Atto 3的銷量預計將高於Seagull。
李柯在接受德國商業雜誌Capital採訪時指出，匈牙利工廠的產能提升將需要兩到三年的時間，而第三款在歐洲生產的車型將會是一款介於Dolphin和Atto 3之間的新車型。這款被李柯稱為「Atto 2」的新車型，預計將是今年稍早亮相、已在中國上市的「元PLUS」的換標版本。它的尺寸明顯小於Atto 3，並採用更粗獷、更方正的設計，有點像縮小版的Mercedes-Benz GLB。而Seagull也將成為匈牙利工廠生產的第四款車型。
比亞迪要在歐洲市場站穩腳跟並不容易。2024年大部分時間，歐洲電動車銷售增長都呈現放緩趨勢，為此比亞迪將開始在歐洲提供更多插電式油電混合動力車型。
由於歐盟對中國製電動車徵收進口關稅，因此今年10月時李柯宣布，比亞迪將在歐洲當地生產大部分銷售的電動車。比亞迪正在努力在歐洲建立新的供應鏈，將在匈牙利和土耳其組裝電池模組，如此一來只需要從中國進口電池芯即可。
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