睽違12年!高雄捷運再增1站 岡山站房價5年漲6成

分享本文


▲高雄捷運終於又有新車站要營運,岡山站預計6月底通車試營運。(圖/記者張雅雲攝)

記者張雅雲/高雄報導

高雄捷運在南岡山站2012年底通車後,睽違12年,高雄捷運終於又有新車站要營運,岡山站預計6月底通車試營運,目前進入行車測試,完工後將成台鐵、捷運、客運共構車站,不甩末端站劣勢,5年來房價漲幅已達6成。

高雄捷運局表示,捷運岡山路竹延伸線串聯高雄路竹科學園區、橋頭第二園區、楠梓科技產業園區、岡山本洲產業園區等產業基地,服務北高雄35萬地方民眾及沿線就業人口。

▲岡山站將結合台鐵岡山站、客運轉運站,成為雙鐵以及客運共構車站。(圖/記者張雅雲攝)

而高雄捷運岡山路竹延伸線今年6月先通車至RK1岡山站,進入岡山最熱鬧的市中心,通車後岡山將成為北高雄地區全方位轉運中心,屆時岡山站將結合台鐵岡山站、客運轉運站,成為雙鐵以及客運共構車站,有助於運量提升和站場經濟的發展。

也就是說,岡山站將串聯岡山樂購廣場、高醫分院、享溫馨旗艦店等開發案,房市買氣也逐漸升高。

▲岡山站5年內新屋房價走勢。(ETtoday製表)

岡山站雖然是捷運末端站,根據高雄實價網統計,岡山站5年內新屋,5年來已有6成漲幅,實登揭露,「達麗雙子星」位於岡山火車站商圈,成交單價最高已達41.1萬元,甚至站上4字頭,比台積電設立的楠梓區,最高成交價36.3萬元還高。

清景麟開發總經理謝宗澂表示,岡山近期有不少建設、開發,房市熱度也逐漸升高,但新建案不多,且因供給有限,房價漲幅明顯。3年前還有機會用1字頭價入手,如今價格已全面上揚。

▲岡山站進入岡山最熱鬧的市中心,有助於運量提升和站場經濟的發展。(圖/記者張雅雲攝)

天磊建設執行長吳柏棠指出,相比這幾年房市熱區的楠梓、橋頭區,岡山區的人口密集度更高,腹地也不如楠梓、橋頭大,反映在地價上,土地價格甚至超越楠梓和橋頭。

且岡山土地多為住2用地的低密度住宅區,地價之前出現單坪7字頭的新高行情,比部分楠梓和橋頭地價還高,雖然推案量相對楠梓、橋頭少,目前均價多半仍在2字頭末端,但未來岡山新建案的成交價,勢必得要站上3字頭,才能符合建商成本。


標題:睽違12年!高雄捷運再增1站 岡山站房價5年漲6成

鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅爲傳播更多信息之目的,如有侵權行爲,請第一時間聯系我們修改或刪除,多謝。