智己,是誰的知己?


智己,是誰的知己?

2021-01-14 車市觀察

2021年,各大車企似乎卯足了勁,一下子釋放了多年積攢的洪荒之力,1000公里續航已經聽得麻木了,每個雷射雷達都不好意思說新車上市,固態電池、摻矽補鋰電池新技術如雨後春筍出現,OTA升級、5G、自動駕駛已平淡無奇,追求藝術與天然成爲一股清流。看多了,聽麻木了。

1月13日,智己汽車發布了純電動汽車品牌-IM智己,稱定義智能時代汽車該有的樣子。一千個人眼裡有一千個哈姆雷特,一個時代應該百花齊放,人的需求千差萬別,智己汽車也只是定義自己認爲的樣子,而不是一個品牌詮釋所有。

智己汽車發布了兩款新車,當然只是量產定型車。一款轎車,一款SUV。其中,純電動轎車將於2021年4月上海車展期間接受預訂,2021年年底才能上市,2022年向車主交付。撞尾阿斯頓馬丁那款純電SUV,則要到2022年正式上市,交車時間預計要更遠期。

也就是說,兩款車,一款也沒著落,就開了發布會,蔚來ET7孬好還有兩款現車可售。智己汽車連一款現車沒有,就開始吆喝上市。智能時代,就是如此豪橫?

以前在智慧型手機上的語言,在汽車設計上已屢見不鮮。無界交互IMOS作業系統,全車OTA,260萬像素DLP+5000顆LED ISC組成的智慧燈光系統,三顆總計一億五千萬像素的超廣角攝像頭,支持4K視頻 180°無畸變超廣角拍攝。支持英偉達Orin X(500~1000+TOPS),英偉達Xavier (30~60 TOPS)、15個高清視覺攝像頭、5個毫米波雷達,可以實現定點自動泊車等。

各種專業術語擠滿了PPT,讓人看得直抓狂,不知道這麼多技術堆積,車輛的計算能力有多強。車主真的需要這些設計?過多的冗繁設計,只會增加成本而已。

還來了三個技術團隊,其中就有鼎鼎大名的威廉士車隊的技術支持團隊,在F1賽車領域和純電動賽事Formula E領域豐富的經驗和專業技術。

IM智己汽車去年搶先一步,喊出了要造續航1000公里純電動車,當時多少電動車還在擔心冬季趴窩問題,直戳痛點。可如今來看,已經被蔚來等新車風頭蓋過了。

全系標配93kWh和高配115kWh摻矽補鋰電池,擁有300wh/kg超高單體能量密度,最高支持近1000km的續航,更可實現超長20萬公里零衰減。關鍵是,永不自燃最高安全等級。可以實現11KW大功率無線充電,一小時可以充10.5度電,相當於70~80公里的續航。

現在再來看,已經沒有想像中激動。只是時隔一個月,心理預期有點高了。就在去年12月份,不少車主還在爲冬季低溫純電動車續航爭論不休,不到一個月後,續航1000公里已經再是想像,不可想像一年之後,還會考慮智己?

試想,提前一年下定車輛,是不是明智?新車不少,知己難尋,智己是你的知己嗎?智己又想做誰的知己。