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肺炎疫情:飞机制造商空中客车宣布全球裁员计划 – BBC News 中文


欧洲飞机制造商空中客车公司将在英国裁员1,700人,在德国、西班牙和其他地方裁员数千人。图片版权
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欧洲飞机制造商空中客车公司将在英国裁员1,700人,在德国、西班牙和其他地方裁员数千人。

航空业龙头“空中客车”(Airbus,又译空中巴士)公司表示,面对新冠肺炎危机的影响,计划裁员15,000人。

欧洲飞机制造商空中客车公司将在英国裁员1,700人,在德国、西班牙和其他地方裁员数千人。

裁员计划有待与反对强制裁员的工会进行谈判。

联合工会回应裁员称,空中客车的此项宣布是对英国航空业的“另一种工业破坏行为”。

全球约有13万4千人为空中客车工作,其中十分之一的员工在英国。该公司说,在英国的裁员只会落在位于弗林特郡的布劳顿( Broughton)和布里斯托尔的菲尔顿(Filton)两地的商用飞机部门。

预计在与工会谈判后的一周后,空中客车将发布更多关于裁员,以及如何处理这两大工厂的细节。

不过,联合工会表示,预计将有1,116个制造业职位和611个办公室职位被裁撤,这意味着该公司在英国的劳动力会减少15%。

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Reuters

分析

BBC商务记者西奥·莱格特(Theo Leggett)

这些裁员不可避免。唯一的问题是,裁员造成的苦痛有多严重。

Covid-19大流行对全球航空业来说几乎是灾难性的。在四月份的某个时刻,全球航空运输量下降了90%以上。

当飞机不飞时,公司不能赚钱。 但是,仍然需要维护飞机,并需要支付租赁成本或贷款。

结果是航空公司为生存而挣扎,现在根本买不起新飞机。 当然,这亦意味着空中客车必须遏制生产。

空中客车公司推迟了裁员,并充分利用来自政府的支持。但最终它别无选择。

在布劳顿、图卢兹和汉堡等地所感受到的痛苦,将继续在整个供应链中回荡。

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在新冠病毒疫情的影响下,世界航空业正遭受有史以来罕见的重创,各国航空公司纷纷求助于本国政府资助渡过难关。

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空中客车公司预计将在2021年夏季之前裁员成功,但希望大部分裁员出自员工自愿,或员工透过提前退休离职。

该公司在2020年4月份发出警讯,表示正为应对新冠病毒危机苦苦挣扎,并“以前所未有的速度流失现金”。

最严重的危机

空中客车在周二(6月30日)说,近几个月的生产下降了40%,并预计航空运输业,最快要到2023年才能恢复到疫情大流行前的水平。

首席执行官福里(Guillaume Faury)表示:“空中客车公司正面临该行业经历的最严重危机”,“到目前为止,我们采取的措施使我们能够承受这种全球大流行带来的最初冲击。”

“但现在,我们需确保我们的企业能维持下去,并从危机中脱颖而出,成为健康的全球航太业的领导者,并适应客户的巨大挑战。”

全球航空业深受病毒大流行的冲击,随之而来是关于裁员的消息。周二(6月30日),易捷航空(EasyJet)宣布将关闭三个英国基地,并裁员约2,000人。

据路透社报导,法航与荷航计划在未来两年内裁员6,500人以上。

英国工党影子运输部长麦克马洪(Jim McMahon)呼吁该国政府提供更多支持。

“工党一直呼吁在受影响最大的行业中延长强制无薪假(furlough),此部门协议将支援整个航空业,包括确保就业和保护供应链,同时继续要求更高的环保标准。”

英国政府发言人说:“我们知道这对空客的员工及其家人来说将是一个艰难的时期,我们随时准备以任何可能的方式支持受影响的任何人。

“我们将继续与航空部门紧密合作,以确保公司能够随着民航市场的复苏而重建。”