機車騎乘安全/瓜皮帽包覆差「有戴像沒戴」

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國內有高達7成腦創傷患者是因機車事故引起,安全帽的品質和保護性能攸關機車族的生命安全。(示意畫面非新聞當事人)記者林澔一/攝影

警方根據處理的經驗提出警告,若撞擊力道猛烈,九成的半罩式會脫落或被撞飛,「有戴等於沒戴」,除建議改用全罩式安全帽,專家也建議檢討半罩式安全帽的檢驗標準,不只帽子本身的耐撞測試,也應納入撞擊脫落的測試條件。

台中市局交通事故處理組陳姓警員指出,俗稱「西瓜皮」的半罩式安全帽包覆性最不足,四分之三罩的安全帽能保護耳朵、全罩式安全帽可包到下巴,較有保護效果。

他以處理車禍現場經驗指出,戴瓜皮帽的騎士,通常人倒地時,安全帽已噴飛、碎裂,有長輩為躲警察未戴安全帽,常隨手抓起安全帽「放」在頭頂,下巴繫戴未調緊扣上,遇到車禍傷勢都十分嚴重,甚至喪命。

南部多名交通大隊員警也一致指出,從處理車禍的經驗來看,汽機車對撞時,撞擊瞬間的反作用力會作用在機車上,若撞擊力道強,騎士頭上僅戴半罩式安全帽,九成以上會脫落掉,等於頭部會直接撞擊地面或車輛,這也是車禍腦傷或重創容貌的主因。

台東縣警局交通隊表示,西瓜皮安全帽容易被撞飛,主要原因可能是安全扣未扣緊,多半是民眾便宜行事,尤其短暫外出或路程較短時,為了貪圖方便,頂多就把半罩式安全帽套在頭上,卻懶得扣上或扣緊安全扣,其餘就是撞擊力道過大所致。

北部楊姓交通警察說,安全帽款式與肇事傷勢有絕對正相關,半罩式無法包覆後腦勺、下巴,內襯也很薄,無法緩衝車禍時頭部遭受的撞擊,戴這類安全帽的騎士車禍時,臉部、下巴常嚴重挫傷;戴眼鏡的騎士因安全帽擠壓鏡框,導致臉部撕裂傷。

消基會檢驗長凌永健指出,國內市售安全帽應該都符合CNS國家標準,但檢驗標準只要求帽子本身的耐撞程度,未考慮撞擊時是否脫落,的確要趕快檢討修改。


標題:機車騎乘安全/瓜皮帽包覆差「有戴像沒戴」

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