二線品牌2020年銷量分析:銷量保障,刷新紀錄已成常態


二線品牌2020年銷量分析:銷量保障,刷新紀錄已成常態

2021-01-08 My車軲轆

去年下半年國內各大車展成功舉辦,大大刺激了車市的銷量增長。已有車企在元旦假期紛紛公開了2020年的最終成績單,從成績來看,大部分車企以超越去年成績的姿態迎來2021年。值得注意的是,紅旗、凱迪拉克、沃爾沃等二線豪華品牌的表現尤爲亮眼。接下來,我們來看看這些車企的年終表現。

一汽紅旗

增長勢頭強勁,會是二線豪華第一?

是的,一汽紅旗又是第一家公開銷量的企業。據官方數據顯示,紅旗在2020年累計售出209197輛新車,占據一汽集團乘用車總銷量近六成。這樣的市場表現,足以讓紅旗擁有成爲二線豪華品牌第一的底氣。

一汽紅旗之所以能收穫如此明顯的進步,與其在2018年初提出的全新戰略版有著莫大的關係。旗下的紅旗HS5、紅旗H5、紅旗HS7、紅旗E-HS3等車型都起到了增加市場份額的關鍵作用。紅旗E-HS9、紅旗H9的推出,讓更多消費者能接觸到一汽紅旗的高端品牌調性。

另外,一汽紅旗將在今年實現銷量翻番的目標。爲此,紅旗品牌將會推出6款新車,包括全新B級轎車、A級全新SUV、B級全新MPV等車型。據了解,一汽紅旗將投入80億新建新能源汽車工廠。項目建成後,紅旗新能源智能網聯汽車的年產能可達20萬輛,這對助力品牌實現銷量的翻番有著積極的作用。

凱迪拉克

產品矩陣完善,SUV、轎車兩步走

元旦假期過後,凱迪拉克公布了2020年的銷量。據官方數據顯示,凱迪拉克12月份共售出27524輛,創單月銷量新高,全年累計銷售爲230007輛,同比增長8.2%,創中國市場銷量歷史新高,守住了自己在二線豪華品牌第一的位置。

2020年,凱迪拉克在轎車和SUV市場均已經形成了「3+3」的全新產品陣容。其中,轎車陣容全年累計售出83329輛,同比暴漲189.1%;SUV陣容全年共售出146678輛,同比增長27.1%。至於最暢銷的車型,要屬XT5、XT4和CT5。而去年上市的CT4,全年共售出16614輛,銷量還處於爬坡階段,但按照目前的增長趨勢,預計今年會有不錯的市場表現。

在二線豪華品牌中,凱迪拉克的產品陣容算齊全、完善,SUV和轎車的「兩步走」也促進了銷量。當然,六款車型在終端優惠上也有不少的優惠空間,加上空間和配置等超越同級別車型實力的降維打擊大法,更是助長了凱迪拉克銷量的增長。不過,凱迪拉克並未公開今年的新車計劃,而旗下的純電動豪華SUV——LYRIQ暫未公開相關配置信息或發布信息。

沃爾沃

增長趨勢穩定,繼續發力新能源市場

沃爾沃12月份在華新車銷量爲18547輛,實現同比增長10.1%,是全年單月銷量最高的月份,同時沃爾沃的銷量也實現了連續9個月的雙位數增長;沃爾沃2020年全年累計銷量爲16.63萬輛,同比增長7.6%,整體增長趨勢相對比較穩定。

從具體車型來看,沃爾沃XC60、XC90和S90依然是沃爾沃在中國車市比較走量的車型。尤其是中型豪華SUV XC60,更是沃爾沃目前當之無愧的銷量擔當車型,全年售出了61616輛。沃爾沃S90緊跟其後,全年也有35631輛的銷量成績。

另外,在2020廣州車展上,沃爾沃旗下首款純電動汽車產品XC40 RECHARGE正式上市,沃爾沃也因此成爲又一個在華開啓電動化進程的豪華品牌。根據規劃,沃爾沃將在今年3月初發布旗下第二款純電動車,並且在2025年前,沃爾沃每年都會推出一款全新的電動車。

特斯拉

今年市場表現樂觀

特斯拉公開了2020年全球銷量數據,全年全球累計交付499550輛,非常接近50萬輛的年銷量目標。同時在去年第四季度,全球交付的Model 3、Model Y、Model S和Model X共計180570輛,創下品牌單季度交付量新高。

自國產以來,特斯拉一直是很多消費者關注的焦點。去年,特斯拉Model 3的累計銷量始終占據國內新能源銷量榜的前列,儘管特斯拉Model 3去年進行了多次的價格調整,但依然阻止不了特斯拉的高人氣。另外,今年元旦推出的國產版Model Y,更是獲得了很多消費者的追捧。這樣看來,特斯拉今年的銷量情況非常樂觀,只不過不知道何時會出現價格調整的現象,軲轆哥建議下手需謹慎。

目前,雷克薩斯、捷豹路虎等車企的銷量數據暫未公開。2020年,對汽車行業來說是充滿挑戰和機遇的一年,從已經公布的銷量成績來看,很多二線豪華豪華品牌抓住了機遇,都交出了不錯的銷量成績單。按照目前車市競爭的劇烈程度,相信今年二線豪華品牌還會推出新的產品或戰略,以強化品牌的競爭實力。