航線最遠的直飛航班,全程19700公里,空姐快要站不住了


航線最遠的直飛航班,全程19700公里,空姐快要站不住了

2020-11-19 中航未來

舒適便捷跑得快,錢包鼓鼓買得起。隨著經濟的發展。飛機成了人們外出交通方式的首選,安全、效率高,還可以節省出更多的時間。

尤其是對於出國游的人羣來說,飛機更是交通工具選擇的第一順位。

一般來說,飛機的高速度決定了它的形成耗時不會太長,即使是出國也就是飛幾個小時的事。

但是在全球民航界,有著這樣一條航線——

它需要在空中連續飛行將近20個小時,全程16700公里不落地。

如果換算成看電影的話,要看完9部電影,才可下機。

有次給大家介紹了最短航班,全程2.5公里,耗時不到1分鐘,落差著實有點大啊。

這條航線就是目前由新加坡公司運營的從新加坡到紐約的直飛航線,執飛機型A350,適合長線飛行,油耗更低。

將近20個小時的乘坐時間,一下子讓小編想起了小時候的綠皮火車,坐完一趟綠皮車,感覺就一個字「累」。

綠皮車偶爾還可以在中間站停下來散散心,但乘坐這趟航班的旅客卻要在天上待將近20個小時,實在是有點扛不住。

爲了緩解旅客長途旅行的不適,新航在A350的機艙設計上更加人性化,在布置和功能設置上也下了大功夫。

整體上的機艙內布置更像一個房間,提供給乘客的活動空間也比其他飛機要大很多。

另外飛機有很高的頂板,照明系統和噪音處理設施也經過特殊設計,安撫乘客心理的同時,減少了空間的封閉感,除了這些飛機上還有電視、WiFi和可供乘客休息的小牀。

航班的航線和服務也決定了它的機票也不會便宜,售價將在14000元左右,而且沒有開設經濟艙。

除了乘客,飛機上的壓力就都來到了空乘人員身上。

將近20個小時的超長航班,飛行員要隨時保持精神高度集中,保持飛行安全;空姐要時刻打起精神,照顧到乘客的需求和情緒狀態。

雖然可以輪班,但飛行壓力卻只能自己消化,工作強度可想而知。

在新加坡到紐約直飛航線之前,卡達航空公司運營、連接卡達首都多哈和紐西蘭奧克蘭的航線飛行時間爲17小時40分,全程14529公里。

有不少網友表示,機票這麼貴,時間這麼長,想想都痛苦。

也有人說,隔著將近半個地球的直飛,沒中轉已經節省很長時間了,而且機艙設計也很完善,應該很容易就過去了。

如果有機會,你會選擇這趟全程19700公里世界上航線最遠的直飛航班嗎?歡迎評論區留言。

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