Lancia在2月份推出了重生的Ypsilon,將這輛義大利小車以純電車的方式回歸,但重生的代價並不便宜,首發版來到了40,000歐元(約新台幣138.6萬元)。然而,在發表之初Lancia便表示還有混合動力車款會登場,一個月後Ypsilon Hybrid也正式出現在車系編成當中,售價相比純電車型親民許多,起價28,000歐元(約新台幣97萬元)。
![Lancia Ypsilon Hybrid。 圖/Lancia](https://themelocker.xyz/wp-content/uploads/2024/03/29240050.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800.jpeg)
Lancia Ypsilon Hybrid與它的純電兄弟車相同,同樣以高端義大利傢具品牌Cassina合作的車型作為首發車款。因此在外觀造型上幾乎相同,都擁有水藍色烤漆,富有設計感的LED頭、尾燈, 17吋鑽石切削鋁圈。當然,在裝載內燃機引擎後,原本在純電Ypsilon車頭前方的四個預留孔也更換為進氣口,車尾也多出了排氣管。
![Lancia Ypsilon Hybrid。 圖/Lancia](https://themelocker.xyz/wp-content/uploads/2024/03/29240054.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800.jpeg)
內裝則不受動力形式影響,都配有帶有藍色天鵝絨的前排加熱座椅。儀錶板和中控車機同樣是雙10.25吋螢幕所組成。Ypsilon Hybrid該車型還配備Level 2等級駕駛輔助系統、自動緊急煞車和盲點偵測。
![Lancia Ypsilon Hybrid。 圖/Lancia](https://themelocker.xyz/wp-content/uploads/2024/03/29240051.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800.jpeg)
動力方面,Lancia並沒有透露太多細節,僅知是一具1.2 升三缸引擎搭配六速 e-DCT變速箱和48V輕油電系統,動力輸出僅100ps。雖然對於Ypsilon Hybrid這樣的數據不是很重要,但還是得提一下它0-100km/h加速為9.3秒,極速也有190km/h的水準。
至於油耗方面則來到21.7km/L,Lancia表示Ypsilon Hybrid可以僅靠純電驅動行駛一小段距離。
![Lancia Ypsilon Hybrid。 圖/Lancia](https://themelocker.xyz/wp-content/uploads/2024/03/29240052.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800.jpeg)
Lancia Ypsilon Hybrid在義大利的起價為28,000 歐元,遠低於Ypsilon EV Cassina 首發版的40,000歐元。Ypsilon Hybrid已開放訂購。但因為Lancia目標在2028 年轉向純電品牌,因此Ypsilon Hybrid可能不會販售太長時間。
![Lancia Ypsilon Hybrid。 圖/Lancia](https://themelocker.xyz/wp-content/uploads/2024/03/29240053.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800.jpeg)