特斯拉市值破萬億美元!中國的下一個萬億,寧德時代還是比亞迪?


以特斯拉為核心講述的資本故事,還在繼續!

10月25號晚,美股特斯收盤上漲12.66%,創下年內最大單日漲幅,公司市值首次突破萬億美元,達到10267億美元。

功夫汽車甫一開啟朋友圈,歡天喜地,似乎都準備好為這波大漲歡呼了。

A股的新能源汽車板塊也確實沒讓大家失望,9點半準時開盤,也如大家預期般順利高開,一片“漲聲”。


萬萬沒想到,這波行情還沒持續多久,就給了各路投資者一個當頭棒喝,開始快速回落。

截至收盤,A股市場的新能源汽車板塊回到原點,可謂是漲了個寂寞,大家也是白開心一場。


寧德時代開盤大漲4%,收跌2%;比亞迪開盤大漲4.6%創下新高,收盤微漲0.5%….

這不禁讓人感到一頭霧水,說好的大漲呢?為什麼特斯拉在美國砰砰砰地漲,在A股市場就不吃香了?

或許,這就是A股市場所謂的“中國特色”行情。

換了馬斯克看到這市場表現,可能也會大呼一聲——“我真的炒不動”啊!

(1)“不受A股認可”的特斯拉,備受質疑的“萬億市值”?

事實上,作為新能源汽車龍頭的特斯拉,一直被外界質疑其股價和市值被“過度高估”。

在Model 3遭遇地獄式的產能爬坡期間,華爾街的空頭們更是瘋狂做空特斯拉。

不過,伴隨著今年產銷量漸入佳境,特斯拉可謂是“蒸蒸日上”。

外媒顯示,9月份特斯拉Model 3在歐洲的交付量同比增長58%,至24591輛。

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這是電動汽車車型的銷量首次超越燃油車成為歐洲銷冠,也是歐洲以外生產的汽車首次奪得歐洲銷冠。

同時,據乘聯會的資料,9月份特斯拉在中國市場的銷量超過5萬輛,創下歷史新高。

在中國和歐洲兩大市場銷量齊創新高的同時,特斯拉還拿到了一張“破紀錄”的大單。

據外媒爆料,特斯拉收到了電動汽車行業歷史上的最大訂單。美國租車巨頭Hertz Global Holdings Inc 預訂了10萬輛特斯拉汽車,合同價值約達42億美元。

可以說,10萬輛鉅額訂單來襲,Model 3 成歐洲銷冠,中國市場銷量新高等多重利好影響下,造就了特斯拉的“萬億神話”。

而除了銷量和訂單的利好之外,特斯拉也進一步用盈利資料證明了自己。

2021年以來,特斯拉的營收規模的增速、毛利率和淨利率,都拿出了接近科技公司的水平,這還只是“賣車”而已。

要知道,特斯拉不僅僅是一家汽車公司,還是一家能源公司、網際網路公司、AI公司、晶片公司、保險公司等等。

特斯拉各個業務之間的協同效益,尚未開始爆發出強有力的競爭力和盈利能力,這也是目前資本市場予以“夢幻估值”的原因。

(2)中國的下一個“萬億”,寧德時代還是比亞迪?

不難看出,從一千億,到五千億,再到一萬億,特斯拉的市值就是在資本市場的“質疑聲”中走過來的。

不過,特斯拉雖然打消了美國資本市場對其的“質疑聲”,但仍尚未征服“頗具特色”的中國資本市場。

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或許,要征服中國資本市場,還得靠“自家人”。

而要問國內新能源板塊的“風向標”,當屬寧德時代與比亞迪。

作為目前國內資本市場上最為“炙手可熱”兩個標的,寧德時代與比亞迪可謂極具投資價值以及市場競爭力。

首先是比亞迪,市值剛剛突破9000億人民幣,劍指A股1萬億市值俱樂部。

事實上,從年初的DM-i到e平臺3.0,再加上高階的海洋系列新能源車型,比亞迪凌厲的成長後勁正逐步得到市場的認可。

而堅持堅持純電和DMI“雙驅動”的打法,讓比亞迪的新能源汽車銷量在過去幾個月甚至一度超過了特斯拉,成為全球新能源汽車銷量冠軍。

這也是為何比亞迪股價能夠跟隨特斯拉繼續“創新高”的原因。

而且,比亞迪分拆的半導體以及電池業務,都是具備極強的市場競爭力,也陸續獲得資本市場更多的青睞。

為此,就中長期來看,比亞迪有望成為全球電動技術綜合供應商。而這,也將是比亞迪對比寧德時代的“長板優勢”。

再看創業板龍頭寧德時代。目前市值僅次於茅臺(2.5萬億)和工商銀行(1.65萬億),也是A股市值第三的公司。

不過,再看寧德時代的成長性,總體較比亞迪要“遜色”許多。

畢竟90%業績來自電池銷售的寧德時代,接下來要面對的行業同質化競爭壓力頗大。

另一方面,隨著整車企業紛紛自建電池生產線,也是寧德時代未來業務增長的最大不確定性所在。

為此,寧德時代目前也唯有通過技術進步和規模優勢,不斷降低電池價格,使整車企業自建電池生產線不具有經濟性,才能保證今後業務增長的確定性。

相信,接下來比亞迪與寧德時代這兩個各自統領著新能源領域“半壁江山”的企業,將真正展開一場霸主之戰。

(3)寫在最後

無論如何,馬斯克正在將特斯拉的“瘋狂市值”延續下去。

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甚至於,超越蘋果也並非“無法想象”。

來到國內,比亞迪和寧德時代作為A股新能源車賽道上最具“萬億想象力”的企業,未來潛力也是巨大無比。

那麼,我等A股“韭菜”還能做些什麼呢?

那當然是趁著回撥,麻利點上車蹭一波“紅利”啦!

畢竟,這可能是未來10年、乃至20年間,最為確定性的行業機會了。

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