耗資9億多元,基建狂魔再次征戰死亡之海,場面如同好萊塢電影


圖為沙漠公路

中國基建狂魔再次征戰死亡之海,原來是在新疆的塔里木沙漠中,中國耗資9億多元,正在修建通往沙漠腹地的公路,根據相關視頻畫面顯示,現場有幾十台推土機在沙漠中縱橫,場面極其震撼,甚至有外國記者表示:這是史詩一般的工程,更有看過施工視頻的網友讚歎道:在沙漠中修建高速公路,這場面如同好萊塢電影,甚至好萊塢的導演都不敢這麼拍。

圖為沙漠公路

對於沙漠,大家首先想到的是什麼呢?死亡之海?探險家的墳墓?還是寸草不生的死亡之地?總之很多人對沙漠的理解,就是不適合人類居住的不毛之地,甚至它的存在都是地球為了折磨人類而故意出現的。

圖為沙漠公路

其實上述的看法非常的片面,沙漠儘管不適合人類生存,但它也堪稱大自然的寶庫之一。在交通和勘探技術落後的年代,沙漠常年鮮少有人問津,即使去了也很難得到有價值的發現,反而自己飽受折磨,甚至丟掉性命,久而久之,沙漠的名聲就壞了起來。隨著現代勘探技術的進步,很多國家都在沙漠中發現了油氣、礦產,甚至地下水等資源,中國的塔里木沙漠也不例外。

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古人云,要想富,先修路,為了有效開采和利用塔里木沙漠中的豐富資源,作為基建狂魔的中國,很快規劃建設了沙漠中的公路設施。據相關人士透露,此次規劃的沙漠中的公路,全長大約152千米,總投資9.23億元,雖說公路還不至於貫穿整條沙漠,但公路的盡頭直通沙漠腹地,將沿路的資源分佈點串聯了起來。

圖為沙漠公路

除了串通起沙漠中的資源點之外,該公路也是南疆兵團地區發展的重要道路。該公路首發地是位於南疆的建設兵團38團,終點是巴音郭楞自治州,在終點接入大名鼎鼎的軍墾大道,並以此接通兩條重要的國道,可以說這條公路建設完成後,西北地區的公路網密度將提高一個等級,運輸的便捷性和靈活性也將大大上升,對於日後新疆建設兵團的發展有著積極而又深遠的影響。

隨著近期塔里木沙漠內公路的開工,中國的基建行業再次向世界展現了自己驚人的實力。從古至今,全球關於在沙漠中建設交通設施的爭論從未停止,而真正付諸行動的,目前只有中國,這並不僅僅是技術方面的領先,更多的則是幫助西部人民追求幸福生活和經濟發展,在中國,西部大開發從來不是一句口號,而是數代人為此奮鬥的國策。

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