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肺炎疫情:新冠病毒蔓延下英國人如何防疫

戴口罩
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英國境內的新型冠狀病毒疫情有明顯擴大的跡象,確診人數已經超過100人,而且出現第一名死亡病例。

就在一個多星期以前,英國人還覺得新冠肺炎疫情主要發生在中國和亞洲國家,2月中的時候英國還曾出現過9人確診8人康復的樂觀情況。

但沒想到突然之間,韓國、伊朗和歐洲的意大利都出現大規模爆發,英國也不能倖免。

英國政府宣布,防疫措施已經從第一階段的“隔離”,進入第二階段的“延遲”,也就是說現在已經不能將病毒阻絕在外,只能盡量減緩疫情擴散。

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肺炎疫情中英國迎來三個第一:本土死亡,確診過百,航空公司倒閉 – BBC News 中文

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面對疫情大潮的英國,3月5日是特殊的一天。

在短短24小時之內,英國出現本土第一名患者因感染新冠病毒離世,確診病例一日增加30例——首度突破一百大關,而歐洲最大短途航空公司也宣告破產三件大事。

英國疫情三個第一

據英國衛生部門透露,首例本土死亡病例是一位70多歲身體狀況不佳的婦女,她在倫敦大區以西數十公里的皇家伯克郡醫院醫治無效死亡。醫院表示,這位婦女此前曾多次因其他病狀住院治療,而這次是周三檢查時發現新冠病毒陽性之後不久就醫治無效死亡。

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肺炎疫情:首個英國人境外死亡 本土疫情爆發或“只是時間問題” – BBC News 中文

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鑽石公主號郵輪上至少有621人被感染


日本厚生勞動省週五(2月28日)表示,一名在“鑽石公主”號郵輪上感染新型冠狀病毒的英國男子不治死亡。他是新型冠狀病毒疾病(Covid19)疫情爆發以來,第一個死於這種疾病的英國人。

鑽石公主號郵輪此前在日本橫濱港口​​停靠隔離檢疫,其間船上有數百人被確診感染,至今有6人死亡。

英國疫情爆發“只是時間問題”

英國周五又出現3名新確診病例,包括威爾士的第一起病例。英國境內新冠病毒確診人數增加至19名。

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中國要幫英國建高鐵 成本優勢海外能否複製 – BBC News 中文

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HS2高鐵藝術圖。


中國國企承諾以英國預算半價的和不到三分之一的時間來完成英國高鐵項目HS2。中鐵建的優勢和障礙何在?有多少可能性?

英國HS2高鐵項目是英國國家戰略性工程,具有重大的國內政治經濟意義,但延誤已久。

據2020年初宣布的計劃,HS2工程將即刻啟動,首期工程將於今年4月正式動工,主要開建倫敦至伯明翰(直線距離約200公里)的第一階段,並爭取將其在2028至2031年之間建成。第二階段伯明翰分別與曼徹斯特和利茲連接的高鐵將於2035年到2040年之間建成。

也就是說第一階段需要8至11年,第二階段(從現在開始算)需要15至20年完成。

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英國首相拍板高鐵二期再貴也要建 BBC盤點英國修路難六大苦衷 – BBC News 中文

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英國高鐵二期(HS2)設計概念示意圖


與中國已建成的數万公里全國高鐵網相比,英國第二條全長僅530公里的高鐵二期(HS2)項目,開工三年多仍步履蹣跚,超支嚴重。

2月11日,首相約翰遜(莊漢生)雖然最終力排眾議,號召脫歐後的英國開啟一場“交通革命”,決定備受爭議的高鐵二期面對再多困難也要繼續施工,但項目最終是否能完工,仍有多方質疑。

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武漢肺炎:黃岡、鄂州封城 英國專家再調高預估感染人數

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面對繼續增加的新型冠狀病毒感染病例,中國當局宣布湖北省繼省會武漢之後,鄰近的黃岡市和鄂州市也封城防控疫情。

自此,湖北省共有三個城市整體“檢疫隔離”,是中國防疫史上罕見的舉措。這無疑顯示了疫情的嚴峻危險程度。

在武漢全面封城決定宣布之前,疫情的死亡人數從原本9人,大幅升高近一倍至17人,全部都出現在武漢。而最新的死亡病例已經增加到25例。

23日,武漢市長向中國中央電視台表示,疫情“教訓深刻” , 如今的疫情“與我們對這個病毒的危害和傳播的認識,一開始沒有達到這麼高的等級有關”。

武漢的封城措施從最初的停止出城交通,至23日晚間進一步升級為暫停入城交通:

  • 中國交通運輸部發出緊急通知,要求“做好進出武漢交通運輸工具管控全力做好疫情防控工作”
  • 在暫停外出的客運交通之後,也暫停了進入武漢的陸路、水路客運
  • 加強了對離開武漢的貨運駕駛人員的管控
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圖輯:北歐丹麥和瑞典兩國的跨海大橋

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厄勒海峽大橋,在瑞典語中叫作“Öresundsbron”,丹麥語則是“Øresundsbroen”。全世界,很多人對其的了解僅是出現在《邊橋迷案》(The Bridge)裡的那座橋,這部拿下多項大獎的北歐劇集以連接丹瑞兩國的大橋為背景,在100多個國家播出,劇情陰鬱沉重。

大橋很大。主體重82,000萬噸,兩座金屬橋塔高204米,如果把海底隧道包括在內,大橋跨度達16公里,是歐洲最長的大橋之一。這座大橋連接了丹麥首都哥本哈根(Copenhagen)和瑞典第三大城市馬爾默(Malmö),無需搭乘漫長的輪渡或航班即可穿過厄勒海峽。

31歲的演員帕格勒(Pontus T. Pagler)來自馬爾默北部的村鎮,曾出演《邊橋迷案》第四季,他談到了大橋落成前的通行何其麻煩。據他回憶,“我們趕到馬爾默,但從馬爾默到丹麥沒有如今這麼方便,路途漫漫,遙不可期。”

帕格勒
《邊橋迷案》第四季中,帕格勒一人飾演雙胞胎的角色(Credit: Maddy
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未來世界:空中出租車是夢想還是現實?

優步計劃從2020年試飛空中出租車
優步計劃從2020年試飛空中出租車 ©uber

想像一下,未來你可以乘空中出租車上班和辦事,省去了地面交通的擁擠和晚點。

我們距離未來乘空中出租車上下班到底有多遠,都有哪些公司參與設計和走在該行業的前沿?

目前,全球大約有數百家公司正在研製空中通勤工具,其中參與競爭的有175個新設計正在等待監管當局的批准和生產。

空中出租車真能推廣和普及嗎?

英國BBC廣播公司最近在葡萄牙首都里斯本舉行的科技創新峰會上接觸了兩家德國製造商Volocopter 和Lilium,看看空中出租車的發展近況如何?

首先,這兩家公司的產品看上去非常不同。 Lilium公司的空中出租車造型看上去更優雅,像一架微型飛機。…

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中國智慧城市發展迅速 隱私安全代價幾何

Shenzhen
深圳從30年前的小漁村演變成今天有1200萬人口的智慧城市。 ©Getty Images

深圳從30年前的小漁村演變成今天有1200萬人口的智慧城市。但監控技術帶來什麼利弊?

30年前,中國在一個被稻田包圍的漁村深圳開始建設中國第一個經濟特區,允許外國投資。在寧靜的鄉村環境中,私營企業和工廠不斷發展,這裡逐漸轉變為城市。

現在,擁有1200萬人口的深圳,只是珠江三角洲龐大的城鎮化化區域的一部分。

中國建設智慧城市的雄心壯志是世界上最宏大的。但是,存在疑問的是:他們的監控技術可以改善居民的生活質量,還是僅僅用來密切監視他們。

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英國保守黨選舉大勝 約翰遜承諾多項改革振興經濟

Boris Johnson
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英國保守黨贏得2019大選勝利後,立即將工作重心轉向經濟金融和基礎建設等領域,包括將英格蘭北部振興計劃列入其首要施政任務。

這是對英國具有重大的政治和經濟意義的戰略。對中國它有何吸引力?

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