g25輪轂/gs430剎車輕量化剎車盤 銳志改裝歷程欣賞


g25輪轂/gs430剎車輕量化剎車盤 銳志改裝歷程欣賞

2020-12-20 汽車前線

  tine SA 外加EDFC (在室內可以調整衰減力(阻尼))避震上!

  我開了一下拍照記錄,從5月22日開始改裝,到今天,也七七八八改了那麼多

  tine SA 一點都稀奇,到處都有帖子,現在是tine SA 外加新款EDFC,應該還不多,也有溫柔的絞牙!!火鉗預告

  25號全部裝車,實時更新!

  

  改裝清單。

  車身加強:遊客碳纖維訂吧,遊客八件套,日本進口扁擔,

  制動力:g25輪轂 pp2輪胎一套四個,外加245半熱熔2個,gs430剎車輕量化剎車盤。

  外光:全車3m鍍晶 前中網X 尊瑞版本碳纖維後保,外加朋友送的兩個尾喉。

  動力:KN進氣格

第一部分避震!

  價格是我們一起團購的價格,在杭州地區來說,這個價格屬於良心價格啦,

  

  

  

  扳手已經貢獻給紹興改裝人民

  

  先把輪轂都卸下來

  

  

  橡膠榔頭,三下五除二,裝裝真心快裝的多了

  

.

  

  前後已經裝好了

  

  告別銳志越野版

  避震感受:老闆用的就是tien sa 我試駕過,選擇sa是明智的選擇,最開始是前3後5,那麼屬於較硬,我朋友坐在後座,過坎的時候屬於頭頂到頂棚了,不行,不適合日常行駛,

  最後我開來了公司的寶馬520,叫老闆按照這個調,真心爽,過坎是種享受,沒開過高檔車,寶馬就屬於比較高端了,大家請不要打擊,謝謝

  目前變道乾淨,不會晃動, 加速感覺比較來的直接了,有操縱感的節奏,如果你要照顧家用,在滿意自己小小的囂張,這款避震我覺的不會錯,要硬就硬,要軟就軟!

  

  

  老老銳(2.5),老銳(3.5),新銳,都在了,感謝博濤改裝陪我一路走來

  

  

  

第二部分:EDFC

  待續…….