遭遇色狼司機,女性該如何自保


遭遇色狼司機,女性該如何自保

2021-01-08 虎嗅APP

鄭州空姐乘滴滴順風車遇害三個月後,浙江樂清一名少女8月24日搭乘滴滴順風車訪友途中慘遭司機姦殺。據樂清警方通報,接到遇害女孩趙某家屬的報案經調查,警方次日凌晨在一賓館內抓獲了犯罪嫌疑人鍾某。滴滴司機鍾某交代了對趙某實施強姦,並將其殺害的犯罪事實。目前,受害人屍體已找到,案件正在進一步偵查中。

這當然是一起令人心痛的悲劇,一個年輕而美麗的生命就這樣過早凋謝。當我翻開死者的社交媒體頁面時,一個年輕而善良的女孩形象呼之欲出。難以想像,居然會有人能對這樣的女孩下得了手,然而這一切卻真的發生了。

任何安全事件發生後,我作爲安全領域專業研究者,希望能提出能夠解決問題的方案,以避免下次出現同樣的悲劇。關於滴滴的平台責任,自有企業管理和商業法規方面的專家來分析,我今天想跟大家認真探討一下,到底這樣的情況下個人能做點什麼

被害女生的兩次活命機會

在三個月前鄭州空姐遇害的案件,復盤整個事件後我認爲除非不上車,否則死者沒有任何求生的機會。因爲事發在深夜,兇手有健身鍛鍊的習慣且身材魁梧。更糟糕的是,對方在完成犯罪後迅速跳入河道,可能是一心求死。這樣的兇犯普通女性是完全無法對抗的,夜間也很難有逃生和呼救機會。然而從警方披露的案發經過來看,本次事件死者相對而言逃生概率稍高一些。

根據通報消息,死者曾經取消了訂單,前一天差點成爲受害人的另一名乘客林女士有同樣遭遇,犯罪嫌疑人也曾要求林女士取消訂單改爲私下付款,因爲這樣可以避免滴滴平台收取抽成費用,林女士基於與人方便的原則同意了這個要求。從安全的角度來看,如果取消了訂單則你的行程不會被滴滴平台記錄,也無法使用平台原有的安全功能如分享行程等等,這無疑能讓犯罪分子有可乘之機。

大部分罪犯在選擇目標的時候,都會進行所謂的「面試」,也就是篩選出那些看起來容易下手的對象。試探對方的安全警覺性,是非常典型的面試手段。這種試探一般會通過閒聊來旁敲側擊獲得目標人物的個人情況,或者提出一個不太過分的要求來試探對方是否存在戒心。

要求受害人取消訂單就是一個非常好的「面試」問題,這是個聽起來比較合理的理由,畢竟打順風車的乘客也屬於消費降級人羣,價格敏感度很高。這樣容易喚起對方的同理心,林女士和受害人都欣然同意了兇手的訴求。

林女士發言中提到此前也曾取消訂單直接支付,可見這種訴求並非特殊訴求。然而這種訴求的結果是你給了對方多20%的收益,同時放棄了自己向平台求救的最快途徑,相當於底線完全被對方碾壓過去了。對於犯罪者而言,輕易答應的女性是完美目標,也就是「面試」通過了。

我認爲拒絕取消訂單很可能是死者的第一次逃生機會,也是最好的一次機會。

第二次逃生機會,是在對方將駛入山區前的幾分鐘,從林女士的自述來看,她在兇手駛入偏僻道路後嚴詞抗議並且以跳車爲威脅,才成功擺脫了對方的糾纏撿回一條命。

當然,由於有前一天的經驗,兇手也許會提前鎖定車門以避免受害人逃生。大部分車輛基於安全考慮,即便是車門被鎖定也能從內部解鎖開門,因爲交通意外後如果中控鎖住車門乘客就無法打開是一場災難。

有些車會有專門的開鎖開關,有些則只需要連續扳動兩次以上的開門扳手就能開鎖。除非兇手做過特殊改裝,否則開車門跳車是完全可以做到的。此前成功脫險的林女士就是在發現危險後及時反應,才成功脫險。

其實除了開車門跳車之外,還有一個非常危險的方法脫困——用繩索從後座勒住司機的脖子。電影《老炮兒》中馮小剛飾演的主角六哥,在尋找兒子下落的時候就使用自行車鎖,從後座鎖住了司機的脖子逼問對方。

這是一種非常典型的單人挾持司機手法,因爲用鋼絲鎖從後座鎖住對方脖子,在沒人幫助的情況下司機根本無法反抗或者脫困。很多安全教材中之所以說後座相對安全,是因爲後座乘客能夠使用這個方法來攻擊司機。當然,你之防身辦法,同時也是他人兇殺手段——有不少被劫殺的計程車司機,都是被後座乘客用繩索勒死的。

在車輛慢速行駛且即將停車時,後座乘客具有主動攻擊的戰術優勢。因爲司機的視線朝前,還有座椅阻擋因此無法主動攻擊後座乘客。由於座椅阻擋,後座乘客除非帶著能刺穿座椅的武器,否則也無法有效攻擊司機。用繩索勒是唯一有效方法,且被多個案例證明是可行的。

當然,我必須告訴各位的是,這種方法非常危險,未經過專門訓練成功率不高。只有在迫不得已的情況下,才能出此下策進行防衛。使用這種方法防身,最佳的工具《老炮兒》中使用的自行車鎖,因爲一旦勒住並且上鎖後對方根本無法掙脫,也無需擔心下手太重把對方勒死,其次則是尼龍繩或者凱夫拉線一類的繩索。

如果使用繩索,注意不要在平面用力拉車,因爲女性力量遠不如男性。而是應該採取類似於引體向上的動作來拉拽繩索,這樣可以調動肩背乃至全身的肌肉參與做功。

當然,此方法非常危險,容易致人死亡,只能在生死關頭使用,且要做好承擔法律後果的準備。

全面復盤本次案件過程後,拒絕取消訂單或者在發現不對後積極自救是死者唯一僥倖的兩次機會,所以在未來乘車遇險時一定要注意這種稍瞬即逝的機會。

網約車安全教程靠譜嗎?

發生了安全事件之後,各種媒體往往會迅速製作各種安全指南,以滿足讀者的心理需求。然而從專業的角度來看,這些安全教程到底可信嗎?

在解答這個問題之前,我希望各位了解一下到底遭遇危機是一種什麼樣的過程?

任何歹徒在尋找目標的時候,都會遵循觀察、調整、決策和行動四個階段,實際上這也就是美國軍隊從70年代開始普及的博依德循環概念。博依德循環是美國空軍上校、戰略家約翰博依德提出的一種人類決策行爲定式——觀察、調整、決策以及行動的循環。

博依德認爲:武裝衝突可以是敵對雙方互相較量誰能更快更好地完成「觀察—調整—決策—行動」的循環程序。雙方都從觀察開始,觀察自己、觀察環境和敵人。基於觀察,獲取相關的外部信息,及時調整系統,做出應對決策,並採取相應行動。

實際上,除了歹徒之外受害人的決策也同樣會遵循博依德循環來做出反應,安全事件中如何能夠更快完成博依德循環,並破壞對方的循環節奏就能獲得更高的生存概率。

博依德在其1976年發布的學術論文《破壞與創造》中引入了物理學家海森堡在1927年提出的「不確定性原理」——你不可能同時知道一個粒子的位置和它的速度,粒子位置的不確定性,觀察者的存在和影響,速度和位置不確定性的乘積等於或大於一個小的數除以被觀察的粒子或物體的質量。並且提出了不確定性公式。

不確定性原理和薛丁格的波動方程被視爲量子物理學的奠基理論,也同時確定了觀察者本身會對現象產生影響從而影響結果。這是一個物理學原理也是個哲學問題,等於否定了因果律的可行性,因爲在驗算因果律的過程中驗算者也會影響結果,並且讓結果變得更爲不可預測。

博依德引入不確定性原理的目的,是爲了說明在博弈、鬥爭和衝突中,不存在必勝的法則,任何一次博弈都可能因爲博弈各方的不可預測變量疊加而對結果產生影響。因此,與其追求必勝的法則倒不如學習決策行爲的過程,更快的完成自己的決策和行動循環,才有更大的機率獲勝。

早在博依德循環理論提出之前,美國戰略家安德魯·馬歇爾執掌白宮淨評估辦公室的時候,也對美蘇決策做出了驚人相似的判斷。馬歇爾發現,蘇聯高層認爲戰爭是可以通過一條終極的公式來算出必勝結果的,然而美國軍事家則認爲戰爭有著不可預測性。

馬歇爾覺得蘇聯軍隊的公式致勝法存在嚴重的理論缺陷,因此在淨評估蘇聯國力的模型中,引入了對蘇聯決策鏈的評估變量,從而得出了蘇聯整體實力與帳面相比相差甚遠的結論。這一結論直接影響到了冷戰結果的勝負,因爲美國在馬歇爾理論的指導下,認爲蘇聯決策系統臃腫且缺乏彈性,會減低蘇聯在部分硬指標方面的優勢。

我開設的安全課程中,已經引入博依德循環理論來評估企業和個人的安全應對狀況,而不是教條的講述社會安全應該注意哪些細節或掌握哪些技能。

因爲在實際的對抗中,任何技能和細節都是爲了加速自己的循環,同時讓對方的循環遲滯爲目的。比如在本次案件中,滴滴順風車司機的觀察過程其實獲得了滴滴的支持,因爲滴滴再次讓司機能看到乘客性別和部分個人資料,能更容易判斷乘客是否可能屬於自己可以下手的目標。

司機通過要求乘客取消訂單來進一步觀察乘客同時調整自己的作案準備,這時候其循環已經進行到了第二步。如果乘客配合司機取消了訂單,司機則會進入決策和行動的步驟,完成完整的OODA。

如果滴滴保持乘客資料不可見,讓司機的觀察階段難度更大,則會延緩其觀察和篩選的過程,破壞遲滯其第一環。拒絕司機取消訂單的要求,則能夠破壞其觀察調整節奏,作用於第二個環。林女士成功脫身,因爲其準備跳車的行爲,破壞了兇手的第三環決策使第四環行動無法進行。

從社會安全往往是個體之間的對抗,因此生死勝敗基本就在前三個環節,一旦對方進入第四個環節,那麼扭轉事態的概率就會變得非常低。

在這裡我並不想說某個教程靠譜或者不靠譜,我只想告訴各位你們學習各種安全教程,作用都應該是用於破壞對方的前三環節。

比如,網約車應該坐在後座,除了可以在必要時攻擊前座之外,也可以讓司機更難觀察自己的動作;搖下車窗則是爲了讓車外人士能清楚觀察車內,從而對外呼救是破壞司機調整和決定。

當了解了對抗的本質後,其實我們很容易的能得出一個結論,就是那些能夠破壞對方OODA循環的準則是合理的,並且應該不斷使用這些手段來持續遲滯對方,而態度式的教條則很可能是錯誤的。很多安全教程中都會提到「安全第一保持順從,不要激怒對方」,這個原則就是有待商榷的。

2010年溫州蒼南姦殺女民警案,被害人汪某被三名歹徒劫持後,沒有做無謂的反抗非常配合。但是歹徒在發現其民警身份後,因害怕汪某會記住自己的模樣,他們還是下了殺人滅口的決心。一味地順從並不一定能增加逃生概率,尤其是無原則順從更可能錯失逃生機會。

是否順從和配合應該根據現場情況出發,如果對方在OODA的前兩個階段,那麼應該堅決不配合,因爲不配合才能阻斷對方進入最危險的D、A部分。而如果你判斷對方已經進入D、A尤其是A行動部分的話,配合和順從則變成了一種策略性的收縮。也就是通過順從和配合獲得一定的時間緩衝,重新觀察和調整後決定行動,而不是一味的順從退讓。

我們還能做些什麼?

1、行動能改變結果

每當發生此類嚴重安全事件後,總會有些朋友問我該如何自保?這是個難以回答的問題,我在研究了大量案例後發現其實沒有標準答案。對抗還是順從?主動攻擊還是被動防禦?你都會找到各種失敗案例來反證其無效。所以,對於這樣的問題,我唯一的答案就是強化自己、相信自己、相信直覺。

有很多人認爲,大部分人在遭遇持刀歹徒的時候會徹底懵掉,然而這個認知本身並沒有什麼根據。人類是經過幾萬年暴力進化而成的地球上食物鏈頂端生物,我們的祖先見過各種現代人無法想像的暴力和血腥,能存活下來的人其實天生有著習慣和應對暴力的基因。所以,在任何暴力案件中,我們都應該相信自己用著自遠古流傳下來的生存本能,有著察覺危險的第六靈感。

當然更重要的是,你要相信不確定性原理,應該了解行動和參與能改變因果律,當危險來臨的時候迅速行動決策比什麼都重要。因爲你的行動能破壞對方的決策,打亂對方的步驟從而影響結果。

2、有哪些裝備可以幫助你脫險?

每當發生安全事件後,都會有人問我到底應該買什麼東西防身。根據國內現有的法律法規來看,女性能夠相對合法用於安全自保的裝備只有這麼三樣:強光手電、噪音警報器和催淚噴霧。

強光手電在此前關於車庫安全的文章中已經有所介紹,這種裝備可以在任何場合合法攜帶,並且能在一定條件下干擾對方的視線。尤其晚間如果忽然用於直射對方眼睛,短時間內能造成對方視線模糊。但是手電畢竟不是雷射炮,並不能將對方擊退或者擊倒,所以只能作爲照明工具或者臨時的武器使用。

噪音警報器則可以在周圍有人的情況下引起他人注意,並且高分貝噪音也能在一定程度上讓對方感到威脅,但是在荒郊野嶺毫無作用。

催淚噴霧則是現在女性能買到的威力最強的一種防身裝備,如果成功噴到對方頭部會讓對方短時間內視線模糊、呼吸困難、皮膚有強烈灼燒感。然而這種裝備處於法律灰色地帶,在大部分購物平台上不能搜索到。在車上這種密閉空間,也有誤傷自己的可能性。

部分進口凝膠型噴劑可以降低密閉空間中使用誤傷自己的可能,並且因爲粘性較強噴中眼睛後更難以睜開。值得注意的是,任何催淚噴霧都不能通過地鐵、高鐵或者機場的安檢,所以隨身攜帶存在法律風險。

女性在購買和使用這些防身裝備的時候,最大的問題是缺乏戰術意識和準備。比如我的學員常問我以下幾個問題:

這些東西扔進手包里遭遇危險來不及拿出來怎麼辦?

我用噴霧噴錯方向怎麼辦?

我拿出來被人搶了怎麼辦?

實際上,上述問題都可以通過的訓練和準備來解決。比如,在手包里進行井井有條的分割,將防身裝備妥善且固定在方便取用的位置,每天拿出裝備演練如何使用,在遭遇危險時就不會出現上述問題。至於拿出噴霧被人搶了,只能說明你拿出來的太晚或者沒做好防搶奪動作,這些也是可以通過訓練和演練來解決的問題。

總之,裝備可以有,但要在千鈞一髮的時候能用好,則需要經常訓練和演練。

3、冷靜和信心可以鍛鍊和塑造

某一次線下的女性安全課上,有位女性學員問了我這樣的問題:

朱老師,如果我到時候慌了怎麼辦?

我反問對方:你覺得在這種情況下我會不會慌?

該學員說:我覺得你應該不會慌!

我又問:那麼爲什麼我不會慌?

學員說:你是男的,你經過訓練還有足夠的裝備去應對。

我告訴她:藝高人才能膽大,一個演員如果上台式台詞都沒背熟肯定會緊張。而經驗豐富台詞熟讀的演員則根本不會緊張,能發揮出最好的演技。遭遇危險的時候也一樣,你的訓練和裝備會在這時候讓你不慌張。如果你慌張,只能說明你準備不充分。

這位學員又問了我一個問題:那我是不是要花很多時間來訓練?

毫無疑問,現代女性工作和生活都很忙,還要抽出時間來鍛鍊如何自保確實有點麻煩。畢竟,大部分人不上任何安全課程,也能開心活到老不會遭遇任何侵害。所以只要你健忘,天天都能歲月靜好。畢竟很快新聞會過去,一切還會歸於平靜,三個月後除非再發生新的事件,否則人們會忘記此事重新獲得安全感。