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航空怀旧:英航全面退役波音747 机迷热搜纪念品 – BBC News 中文


英航淘汰的是波音747-400型飞机(Credit: GRAHAM WASEY)图片版权
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英航淘汰的是波音747-400型飞机(Credit: GRAHAM WASEY)

英国航空公司(BA)宣布旗下全部波音747型号飞机退役,引起怀旧风潮,员工和飞机迷纷纷设法搜集波音747相关纪念品。

由于新冠病毒疫情导致全球航空业萧条,英航此前宣布旗下的波音747机型将全数退役,未来将以更新型、燃油效益更高的飞机取代。

一些英航的波音747飞机将被送到科茨沃尔德机场(Cotswold Airport)的国际航空飞机拆卸场(Air Salvage International)。拆卸场的业主格雷戈里表示,自从消息传出后,想要收藏波音747飞机纪念品的人们就不断地向他询问。

到目前为止,已经有3架波音747-400型飞机交付拆卸,预计还会有3架要交付拆卸,其他的英航波音747可能会被卖给其他的航空公司和营运商。

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科茨沃尔德机场有100架飞机的停放空间(Credit: GRAHAM WASEY)

航空传奇的收藏价值

波音747已经有50年的飞行历史,载客量大,因此降低了人们长途飞行的成本,但随着逐渐退役,波音747相关纪念品的市场越来越大。

格雷戈里表示,波音747是质量很高的飞机,飞行时数也很高,相关纪念品很值得收藏。

“我每天都收到许多英航员工和747飞机迷寄来的询问电邮,可以挂在墙上的机舱内装舱壁询问度非常高,裁切下来每一块可以卖到200英镑。”

有时候,一些生意人会买下部分的飞机机体,改装成餐厅或酒店,或是作为私人收藏,通常这样的买主具有较高的视野,愿意高价收藏拆卸的747飞机。

一些拆卸掉的飞机还会变成电影布景,例如《星战》(Star Wars),就有飞机的场景出现。

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飞机拆卸分解后的价值更高(Credit: GRAHAM WASEY)

波音飞机引擎

但是飞机拆卸后最值钱的要算飞机的引擎,拆卸下来的引擎价值占整架退役飞机的 80%。

一些拆卸下来的飞机引擎可以卖到230万英镑(300万美元),不过英航的波音747-400劳斯莱斯(Rolls-Royce)引擎拆卸下来后价格可能不会那么高。

其他可能还会值钱的包括轮子和刹车组件,但是退役的波音747飞机越来越多,这些部件的需求量也逐渐下降。

有些飞机拆卸后,驾驶舱会保留下来,航空公司用驾驶舱来训练飞行员。

波音747飞机载客量大,降低了个人长途飞行的成本(Credit: PA)

退役飞机

大部分的退役飞机最后都会被拆卸解体,或是被卖给其他的航空公司,或者暂时移到沙漠存放。

拆卸一架窄体客机,例如波音737飞机大约需要8周时间,波音747或777等广体客机的拆卸时间则需要10至15个星期。

格雷戈里表示,不只是英航在淘汰747飞机,其他的大型航空公司也在淘汰747飞机。

澳大利亚航空公司(Qantas)上周也结束了波音747最后一个航程,最后航程起飞后747飞机在悉尼天空上画了一个巨大的袋鼠形状。

自从新冠病毒疫情以来,许多航空公司都在询问飞机存放设施,格雷戈里的国际航空飞机拆卸场目前有11架波音747停放,科茨沃尔德机场有100架飞机停放的空间。

波音747五十年记忆

第一架波音747在1969年问世,去年波音庆祝747飞机50周年纪念。

英航退役的是波音747-400型飞机,这一型的飞机1988年投入商业飞行。

波音一共卖出了将近700架747-400型飞机,是销售最多的747机型,目前大部分都已经飞行20年以上,逐渐被淘汰。在新冠病毒疫情下,航空旅行乘客急剧下滑,航空业还面临飞机老旧的巨大挑战。

国际民航组织(International Civil Aviation Organization)的统计显示,全球商业航空营运超过27000架飞机,其中20%的机龄超过20年,未来10年内将逐渐退役。

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