吉利下一個五年規劃 構建“一網三體系”戰略佈局



其中,“一網”即“智慧吉利科技生態網”,是以智慧架構為“新基建”,圍繞晶片、軟體作業系統、資料和衛星網搭建端到端的自研體系和生態聯盟,驅動使用者在智慧駕駛、智慧座艙的體驗上,將不斷進化。


吉利2025巨大的科技生態網

吉利以GEEA 2.0電子電氣架構賦能世界級智慧架構,用智慧架構打造的吉利、領克、幾何新款智慧汽車,都將搭載GEEA 2.0 電子電氣架構。未來,吉利智慧架構還將進化至GEEA 3.0中央計算平臺架構,引領智慧汽車從“域控制”向“中央超級大腦”進化轉變。



晶片方面,吉利採用了車規級7nm工藝的智慧座艙晶片SE1000在完成車規級認證後,2022年即將量產。


整車軟體使用者體驗方面,吉利將搭建起涵蓋電子電氣架構、整車基礎軟體、智慧座艙軟體和自動駕駛軟體的全棧自研體系,建立起智慧汽車軟硬體體系,到2025 年,吉利將每個季度實現至少1~2次整車OTA升級。

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衛星網搭建部分,吉利自建的地軌衛星高精度導航系統目前已完成305座高精時空基準站的部署。計劃2026年前,完成物聯通訊衛星及導航增強低軌星座組網,實現“全球無盲區”的通訊及釐米級高精定位覆蓋。


三大智慧體系的搭建

1、智慧能源體系

除了推出全新的雷神動力品牌,吉利一直深化在“三電”技術的佈局。電池方面,吉利威睿已全面掌握模組和Pack技術並實現批量生產,同時也具備電芯設計能力,並聯合戰略合作伙伴成立時代吉利等合資電池工廠。


電驅方面將應用800V高壓平臺,打造基於碳化矽功率器件的控制器和高效油冷電機,實現綜合效率超過92%、最高功率超過475kW的高效能。而吉利自研自產的碳化矽功率晶片,也將於2023年量產。


同時,吉利在“換電架構、換電站、換電車輛”領域已經擁有上千項技術專利,還將推出全新“換電出行品牌”。到2025年,實現100個核心城市佈局5000座極速換電站,滿足100萬輛車的換電需求。


吉利在甲醇汽車領域,已深耕16年,到2022年吉利將推出“雷神智擎甲醇混動“車型,百公里醇耗在9L左右,醇耗降幅超40%,每公里的出行成本低於三毛錢。



2、智慧製造體系

此外,在智慧製造體系方面,“吉利工業網際網路平臺Geega”已服務數十家集團企業,在吉利汽車15個業務應用場景中落地驗證。平臺實施投產後生產效率將提高22%,實現“源於製造,反哺製造”的生態迴圈。



3、智慧服務體系

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“智慧吉利科技生態網”中除了與智慧能源體系、智慧製造體系之外,也將離不開全鏈路的智慧服務體系。


最後,吉利將建成以使用者體驗為中心,全價值、全鏈路的智慧服務體系,實現100%使用者直聯,建立超 2000 家數字化智慧門店,App使用者規模超1000萬。(文:太平洋汽車網 崖雍)

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