長城汽車明確表示將專注汽車業務 或因2025戰略完成不易“無暇分心”


車企跨領域拓展業務已不罕見,但長城汽車卻明確表示,不會“分心”。

近日,在中國汽車工業協會主辦的中國汽車企業品牌官聯席會媒體溝通會上,針對長城汽車是否會製造手機和飛行汽車的問題,長城汽車副總裁傅小康表示,長城汽車董事長魏建軍早在內部會議上就有過明確表態,長城專注造好汽車,不造手機,也“不上天”。


近期,吉利控股集團先是宣佈進軍智慧手機市場,隨後商業航天業務也取得進展,完成商業化衛星工廠的首星下線,商業航天業務取得進展;而剛剛跨過單月交付萬輛大關的造車新勢力——小鵬汽車也明確公佈了飛行汽車和智慧機器人的量產計劃。一系列事件,使得車企跨界佈局非汽車類的前瞻科技成為熱門話題。

2021年9月,由吉利控股集團董事長李書福創辦的湖北星紀時代科技有限公司與武漢經濟技術開發區簽署戰略合作協議,正式宣佈進軍手機領域。據稱,該高階智慧手機業務將發揮吉利和沃爾沃在設計、研發、製造、產業鏈管理等領域的經驗以及時空道宇低軌衛星網等優勢,同時在汽車智慧化、軟體能力建設、科技化轉型等方面相互賦能和協同。

李書福表示,手機是快速迭代的隨身移動終端,是電子產品市場驗證及軟體創新的應用載體,既能讓使用者儘快分享創新成果,又能把安全、可靠的一部分成果轉移到汽車中應用,實現車機和手機軟體技術的緊密互動。未來跨界打造使用者生態鏈,依法構建企業護城河已成大趨勢,手機可以連結車聯網、衛星網際網路,打造豐富的消費場景,做強生態圈,為使用者提供更便捷、智慧、萬物互聯的多屏互動生活體驗。

除此次宣佈進軍手機業務之外,吉利控股集團近年來在低軌衛星、飛行汽車、晶片等前瞻科技領域大舉投入,從整車製造商向科技企業轉型。除吉利之外,包括國外的豐田汽車、現代汽車、戴姆勒,以及國內的小鵬汽車,也都在飛行汽車、智慧城市、機器人等多元化業務有所佈局。而智慧化和電動化技術的發展,促使蘋果、小米等科技公司湧入,進一步模糊了汽車企業和科技企業之間的邊界。對於頭部自主品牌長城汽車而言,是否也會在非汽車類的科技領域跟進佈局,引起了外界的關注。

不過,此次魏建軍關於“專注造好汽車”的明確表態,打消了外界的猜測。

實際上,在此前的媒體採訪中,魏建軍也曾表示:“長城汽車這麼多年,沒有跨越過與汽車不相關的業務,比如有人投資房地產,有人投資金融,但我們一直在汽車領域深耕細作。”

除了長城汽車在行事佈局方面更加專注之外,更重要的是,2025年戰略的公佈,要求這家公司將更多精力投入到汽車新能源和智慧化轉型中,以實現“全球化科技出行公司”的目標。

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2021年7月,長城汽車宣佈,計劃到2025年,實現全球年銷量400萬輛,其中80%為新能源汽車,營業收入超6000億元,未來五年,累計研發投入達到1000億元,從而加速企業低碳智慧升級,領跑新能源、智慧化新賽道,進而在2045年全面實現碳中和。

在戰略釋出會上,長城汽車董事長魏建軍表示,中國汽車品牌要想實現真正意義上的超越,只有在這三至五年的時間裡,快速放大優勢,才有可能在新能源和智慧化這個新賽道上領跑。而且,中國汽車品牌實現超越的機會只有一次。 這一表態意味著,長城汽車的2025年戰略將全面聚焦於汽車領域。

不過,在公佈科技戰略時,長城汽車也提出了構建萬物智慧互聯的“長城汽車智慧網”的構想,主張將“認知智慧化”作為主要著力點,目標以車為原點,打通智慧家居、智慧城市等終端,構建生態圈。

儘管長城汽車在整體戰略上拒絕跨行業、多元化的擴張,但具體到汽車業務,這家公司近年來在品類擴充、市場拓展方面動作頻頻,對智慧化、新能源、越野車、皮卡、改裝車、女性汽車、轎車等細分賽道進行佈局和深耕,為實現2025年400萬輛的挑戰目標做積極籌備。

目前,長城汽車已經形成長城皮卡、哈弗、WEY、尤拉、坦克、沙龍智行六大品牌矩陣。根據計劃,該公司將在2021-2025年是實現年銷量從149萬輛到400萬輛的跨越,這有賴於各品牌、尤其是新品牌的快速增長。其中,沙龍智行首款產品將在2022年上市;尤拉目標在2023年實現新能源細分市場第一,全球銷量超過100萬;坦克品牌到2025年實現全球銷量50萬輛。為加快產品擴充的節奏,長城汽車將新產品的開發週期最快控制在11個月,這相比大多數品牌縮短一半以上。

業內人士表示,隨著智慧化和物聯網技術的發展,構建萬物智慧互聯的生態網顯然成為科技公司、乃至汽車製造商未來的願景和目標,這是吉利在槓桿壓力巨大的情況下依然選擇佈局手機和低軌衛星的原因。不過,對於剛剛提出2025長遠規劃的長城汽車而言,在汽車業務上面臨的困難會非常之多,比如如何改善WEY品牌如今高階化進展乏力的現狀,重女性市場的尤拉汽車面對特斯拉的領先優勢如何成長為新能源頭部品牌,轎車品類作為長城的軟肋能否有所起色,哈弗品牌在海外市場能否與大眾豐田相競爭。因此,長城選擇專注汽車業務,穩紮穩打也是情理之中。以當下的狀況和未來的各種不確定性來看,長城想要全面完成2025戰略當屬不易,確實“無暇分心”。

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